建議 88X 拆線、89 縮短至樂華、80X 延長至新田圍、80M 變兩味

JH_LE4612 發表於 2023-11-10 01:51
沙火上火炭密左成倍，但係好運中心冇左架觀塘車...似乎架88A落翻去兜好運會好過排隊入火車站？ ...

火炭方向就一定係停沙田火車站，因為要搶綠小同 798 客，尤其是上到駿洋同穗禾苑條 88A

觀塘方向就兩睇，視乎想搶 89X 定係取代大會堂 89，呢個位我唔會堅持。但諗深一層，你岩⋯

88X係改線就用返啟田道做尾站

89在樂華又係老區，倒不如把89拉上去順天仲好啦。

KG1428 發表於 2023-11-21 17:05
89在樂華又係老區，倒不如把89拉上去順天仲好啦。

但拉得上順天，又會搶走部分88客，咁惡性循環唔多好……而且89已經比九巴搞到頹頹地，冇理由波及埋唔關事嘅88，要服務順天，應該搵88拆（雖然明顯冇咩可能，不過其實仲有安峯要諗下點搞，到時88再拆一條服務安峯順秀都未必真係冇可能），而唔係用樓主條89😂

li1872903 發表於 2023-11-10 09:42
88X係改線就用返啟田道做尾站

同意，油塘開出，興田／藍田分科診所尾站才不用兜大圈。

ctb590A26 發表於 2023-11-21 22:45
但拉得上順天，又會搶走部分88客，咁惡性循環唔多好……而且89已經比九巴搞到頹頹地，冇理由波及埋唔關事 ...

順天有冇位都係一個問題，但順天要上落山先有88；順利就得單向有基順站，的確有改善空間

與此同時，拉上去另一個有價值嘅位係聯合醫院