講得岩呀,巴迷每次見到減班都一廂情願迷信合併,其實合左咪照可以再減班,硬係要減少選擇至開心,咩心態。
而家82X黃大仙去第一城都超過半個鐘,大部份廣源落哂,少量愉翠苑落,之後所剩無幾,但上面居然仲有人話拉去富安富安人會彩你?
0遠84M減都好過郁一堆線...
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Chelsea FC
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本帖最後由 66702686 於 2023-11-14 17:14 編輯
公道D講,重整資源唔好咩,合拼路線過往都做左唔少la(例如ctb 85同529,取消 ctb 5號 ,kmb 6同 6A 合拼)唔通之前都無一條做得成功。
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66702686 發表於 2023-11-14 17:12
公道D講,重整資源唔好咩,合拼路線過往都做左唔少la ,唔通之前都無一條做得成功。
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線換線都話可以諗下
至於什麼合併加密班次
第一城有條活生生 85A 話俾你聽會變成點 |
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只剩81K, 86K, 87K, 282, 288有…
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中四嘅小刺蛋 ;p
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Togepi 發表於 2023-11-14 17:31
只剩81K, 86K, 87K, 282, 288有…
講得呢堆線都係沙田山上線為主 |
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你講果D例子係兩線某一大路段一樣,純粹延長總站之外唔會影響其他人,但82X/84M明顯唔係呢種,一個收富安價一個收沙田價,而且你覺得富安人會buy上廣源自轉?
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Chelsea FC
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284應該改去碩門邨,濱景搵86K做雙向分段收費取代 |
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HR1377 發表於 2023-11-14 18:24
284應該改去碩門邨,濱景搵86K做雙向分段收費取代
石門<>沙田已經由67A小巴做緊 |
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