九巴 12 18 班次調整

有競爭有退步

12減極都有小巴多dd既客量

18平日無左20周末無晒25

FBI2 發表於 2023-11-16 11:52
12減極都有小巴多dd既客量

同路段20又咩客量?

sq285 發表於 2023-11-16 11:55
同路段20又咩客量?

一樣差

12疫後減過N咁多次都仲有得再減，真係好野🤣
不過對家城巴都唔畀心機經營四小龍同何文田，更加無後顧之憂

其實30年前建議把12與18合併，行車路線與城巴20相若。但是合併不成，即使合併都係減班。

其實海麗邨及四小龍係咪全部去晒南昌站/旺角轉鐵來往尖沙咀呢...
正路又真係唔會咁差啵...回程A21應該唔會係首選啦

GD1570 發表於 2023-11-16 14:27
其實海麗邨及四小龍係咪全部去晒南昌站/旺角轉鐵來往尖沙咀呢...
正路又真係唔會咁差啵...回程A21應該唔會 ...

呢啲咪趕客落地底囉。
海麗邨問心唔算近南昌站架（四小龍都仲話近荔枝角站），
但點解12會頹成咁？

咪就係減班 -> 趕客 -> 減班…… 惡性循環。

***
我唔否認尖沙咀同旺角的確無以前咁旺，
以及南昌站上蓋開咗V-Walk後，都搶咗一定人流，
701都比黃金時期跌咗唔少客，
但班次都未見咁樣衰。

12就狗公自己拎嚟嘅。

GD1570 發表於 2023-11-16 14:27
其實海麗邨及四小龍係咪全部去晒南昌站/旺角轉鐵來往尖沙咀呢...
正路又真係唔會咁差啵...回程A21應該唔會 ...

九巴對所有平線態度都好一致
就係唔理三七廿一，減班
你鍾意坐就等，唔鍾意坐就過主
反正都no one cares