九巴16X提升至半全日服務

castanopsis 發表於 2023-11-23 23:59
16正線改落啟田，搶15/215X客
左手交右手，真係有意思？

服務越好先會越多人嚟用，而且錢都係落返同一個袋，有咩唔好？
講咁耐 215x 係長途線，16 / 214 / 613 咪就係長途線囉，你叫埋興田 / 康華人都行兩 步啦。

795x 其實係做埋將南藍田特快，而且啓田道康逸苑正常係無可能塞車，2 分鐘應該上得返繞道

唔坐 214 落彩虹咪坐 88 落彩虹，不嬲都坐平車 88 或者 27

如果可以 15 15A 38 603 215x 216m 各 cut 1 部車同成條 16M 去俾 16x 衝油旺長荔特快 30 分鐘一班，其實一定有客撐，保守估計啓田平田加埋都佔咗半車客，或者更多。

s3m89 發表於 2023-11-24 19:47
回覆214問題
碧雲道客有啲會去平田拍$2機，行落山腳藍田站搭地鐵去深水埗$6.9，總時間快過214一程車。

你講既情況
更加印證 藍田山<>長深荔 服務基準有改善空間

睇返ETA
214非繁 德敬樓>深水埗郵局 都要搞43.4分鐘，繁時新清唔知要搞幾耐
16X如果啟旺樓上公路，拉去深水埗，同一段路34分鐘行完
若然飛埋啲中途站，有條件再快多幾分鐘
就算對比地鐵都好有吸引力

KC6831 發表於 2023-11-24 21:37
服務越好先會越多人嚟用，而且錢都係落返同一個袋，有咩唔好？
講咁耐 215x 係長途線，16 / 214 / 613  ...

16係長途線
但對興田康華苑而言，亦係門口主力既駁鐵線

拉16X落啟田
興田去旺角既客，犧牲少少行多兩步
開拓 啟田<>西九 本身真空既市場
固然值得

但你抽走16，興田去全港十八區既客都要行
然後原來啟田，本身已經有功能相約既15/215X去觀塘道
咁就講唔通啦

795x 其實係做埋將南藍田特快，而且啓田道康逸苑正常係無可能塞車，2 分鐘應該上得返繞道

點解覺得將軍澳藍田特快會有客？
隔離690/694呢段路好似都無乜睇頭

另外
(1) 啟旺樓站位無啟田商場咁好，但都靚過藍田分科診所好多
(2) 回程點處理？要全車將軍澳客兜啟田商場？

搵795X做藍田，天馬行空得來，唔覺得有乜嘢亮點

唔坐 214 落彩虹咪坐 88 落彩虹，不嬲都坐平車 88 或者 27 如果可以 15 15A 38 603 215x 216m 各 cut 1 部車同成條 16M 去俾 16x 衝油旺長荔特快 30 分鐘一班，其實一定有客撐，保守估計啓田平田加埋都佔咗半車客，或者更多。

就算唔講彩虹客，安達臣<>黃大仙/深水埗客
無啦啦要兜藍田觀塘道，已經極唔開胃

最後
同意16X值得籌車去開密
當然實際邊條線埋單就要再商榷
15A/15呢啲睇落無乜關係，但16M/216M就似乎會係obvious target
603啱啱先減完班短期應該唔會再搞住

睇九巴App，16X（廣田開11:00）七個字左右到奧運站，車程同藍旺小巴（只收現金，無左車費補貼同兩元乘車優惠）唔會差太遠，巴士絕對有佢嘅競爭力。

希望16X可以繼續做大，儲多啲客，班次可以再加密。

主打旺角客睇落真係好快，有冇版友搭過多唔多人專登等？遲啲延長油塘又有冇得諗？

nate115 發表於 2023-11-30 20:11
主打旺角客睇落真係好快，有冇版友搭過多唔多人專登等？遲啲延長油塘又有冇得諗？ ...

放工時間會有客專登等，尤其係景泰街

30/11, 20:00 個班X, 菜街/ 景泰街 都有人等16X 吾上16

s3m89 發表於 2023-11-30 23:08
放工時間會有客專登等，尤其係景泰街

新蒲崗就啱曬，一站直達興田

九龍城D 客係咪臭架又唔停

B.B.B. 發表於 2023-12-1 20:32
九龍城D 客係咪臭架又唔停

16非繁往旺角方向，
富豪東方酒店、亞皆老街球場經常冇客上落，但都要排巴士隊等埋站