[車型及機械]
龍運採購 20 輛 機場路線規格歐盟六型巴士
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講緊單層車的尾期﹐成日有壞車/節日唔夠車﹐結果就見車就拉﹐好多時都拉專利1部的市區車。
偏偏這些車又不是超低地台﹐亦無行李架(只係貼幾張紙話樓梯後面幾排位專放行李)。
當時﹐有人向政府投訴﹐結果就係話有批准暫借車。
而豪華的標準亦講明..... 就係有冷氣。
所以﹐就話政府的要求係好 "高" 囉。
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429 430 行 S1
Lance 行 S1 S62 S63 A33
都唔知講緊 D 咩 1999
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本帖最後由 KC8249 於 2023-11-21 22:04 編輯
而家開名係咪會令你跌錢所以要講到咁隱晦
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雖然我都知長勝唔會再想買豪華巴的,但似乎呢張單係政府迫大快活呢間公司要提高豪巴比例先要格梗出呢張單囉.(因為當年份標書要規定要有一定程度的豪華巴士(機場規格)車服務A線)
btw,既然今日要入多20部豪巴,當初點解又很蠢材地買走26架E5T,10架V6P俾紅巴做另類市場呢(起碼可以裝返個充電位,安全帶留多陣繼續無聲無色地服務A車)??!!
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個人認為25XX嗰批嘅佈局幾好，至少用豪凳，legroom可接受，可以喺客量同舒適之間攞到個平衡，不過冇叉電同埋車廂配色令到架車好似唔夠班去做A線；但係整體佈局嚟講，假使第日再買MMC豪車，的確可以參考返25系列 |
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IG: mhlam307_transport
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大快活車廂橙色，感覺熱騰騰，都唔覺得有幾豪，反而25XX粉紅色冷氣槽配白色牆壁，望落唔差。每行加返USB、行公路調校下車廂燈已經好夠。
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其實堆25系有少少抄襲咗65系成份的,不過都無65系時初初落地噤正地可以調動座椅,腳踏的.(係唯一缺點就係無USB充電,閱讀燈,腳踏)
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內裝黎講批B8除咗張凳之外無乜好挑剔
但你話去到豪華呢級數依然差對家幾皮
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俾車九記嗰陣仲係疫情, 機場需求低到無眼睇
嗰10架鑽石豪華車生不逢時, 出唔到牌, 當時又唔知疫情幾時完
結果咪轉咗會過九記開P線
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時間能磨掉熱忱
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