唔想人搭E線好簡單啫,直接飛走T1 同 GTC,暢連路直飛博覽館(航天城),回程就亞博/航天城直飛國泰城,你一日停T1都會有人坐E車,但係首相次次都賴埋機管局前機管局後,究竟機管局有啲咩規定啲旅客搭咩? |
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IG: mhlam307_transport
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本帖最後由 LAK2 於 2023-11-22 12:33 編輯
我唔想回你樓下兩個
所以直接回你
返得機管局或T1
所謂通勤客都有機場員工證啦
仲同你坐E車慢慢碌咩
我無恥D改文補充:
要求保留平車選擇唔係問題
咪鬼搬機管局/T1「通勤客」出黎啦
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A21 $24.1 E21 $14.5 差成十蚊,你返放工搭車咁豪唔代表全部人都咁捨得
T2地盤啲地盤佬,你係咪會幫佢地申請埋機場員工優惠?
仲有,龍運日間線只有A43有特價,你係咪爭取咗可以擴展哂去其他A線?
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本帖最後由 LAK2 於 2023-11-22 11:47 編輯
唔係「你你你」就岩晒
「地盤佬」先富貴你睇航天城果班
日日同你上爆出市區
而事實佢地上判亦都可以幫佢地申請
無證果班都可以即日回程半價
套用你果句
你窮唔代表全部人都唔捨得
十蚊收工快大半個鐘大把人肯比
你係要用最平條E21黎比無野好講
A29 vs E22A 差3蚊你唔講既
況且而家係咪我話cut E車GTC站? 唔係丫嘛
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寫貨lift但實際上旅客都可以用
有時明星抵步香港 就係嗰度搭𨋢落地下上專車
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A29/E22A差3蚊咁又點? 即係住九龍東、將軍澳嘅加3蚊就可以升級搭A車,所以九龍西坐E21、E23嘅朋友加10蚊都無咩所謂啦,係咪咁嘅logic?
你自己明有啲人肯畀錢搭A車,有啲人唔想畀錢寧願坐E車,咁你一開始就唔好咁口響話通勤客「仲同你坐E車慢慢碌咩」啦
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本帖最後由 brianso198 於 2023-11-22 12:14 編輯
我先唔講E車問題
S1/S52放工時間民航處/維修區班人日日做炮灰
請問「機場管理局」幾時處理?
我想講, 而家E車又好S車又好甚至乎A車又好, 最終管果個係「運輸署」 |
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