依條不至於cut到咁,
南下有雙段分段收視應該好D,
北上係沙田大埔都有人等依部車
完全唔明 |
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呢條cut班就真係拎到(行李架)車去救B線, W線性質都係做北上過境客(我唔理你地新界人當係區間特快), 唔夠過境客cut班合理. |
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如冇記錯，W3部份字軌會柯打270A落麽地道，然後由麽地道私程西九龍站做W3
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可惜呢架東北特急都係唔夠客, 缺司機又多轉乘下減班 |
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殺左佢咪即係收歸國有
舊 6X 202 203X 有辦你睇
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巴士的膠 發表於 2023-11-24 11:33
無埋西九開08:15班次，成個平日上繁得黃公司一班車由青沙去北區
大角咀海庭住客改搭287X轉鐵都收到$7.8，唔夠車咪收咗去
係夜晚南行就應該真係跌哂落東鐵旺角東落車轉小巴或13D 16 18 72X |
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其實條線都冇咩野蝕錢，咁都要提早。不過都明白九龍入沙田除左繁時個1-2班，其餘既客量都真係幾差下，提早係咪個幾班連沙田大埔去北區個客量都好低 |
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大埔搭火車去高鐵站快又平，亦可能造成W3削班的一大死傷 |
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