龍運A41/A42/A46重組

286X 發表於 2023-12-5 18:59
去大圍站嗰條根本應該係A46
A41應該還原返舊線

係， A46應改行車公廟路和美田路

今早已插咗兩班加車落A41

再建議：
A41 延石門，不經乙明，經黃廣，帝都起飛
A46 火炭，源禾，水泉澳，沙博乙，新秦，顥隆，大圍，美林
A46 補位

brianso198 發表於 2023-12-5 16:49
一開三唔爛你先驚
除非好似屯門咁有條快路慳車慳到可以開多條都無事

A34 搶唔到 E33P

E36 輸 E36S
連埋 E37 一齊倒走哂班客

E33 兜埋龍門路唔係快過屯公好多

真係成功咩？
純粹慳左里數但時間輸突

天空之神 發表於 2023-12-5 20:17
A34 搶唔到 E33P

E36 輸 E36S

無人話成唔成功喎，
同埋好強調一點係屯門，你list E36做咩？

286X 發表於 2023-12-5 20:33
仲有隧道費同非繁真係快咗呢
同埋倒走啲客咪又係走返去自己啲線

初初有天水圍客倒咗落A33X再轉西鐵，但A33X搞搞吓班客都去返A37度

反而元朗真係無乎，但偏偏架E36S機場又唔算多人用到爆

RX1322_284 發表於 2023-12-5 14:31
責任唔喺龍運同TD 咁喺邊個度？你唔好同我講條線係沙膠畫，班次係區佬定喎 ...

唔係有人提要街街A線
唔係有人提議改A41
唔通龍運自己老作?
(#227條A41邊個劃?一幅圖對應緊上面兩個最大問題)

如果話龍運放蕉皮比人踩我認同
但明知人地會放蕉皮
點解唔諗下踩中左點算
又唔諗下做重組多數做左返唔到轉頭

呢D野唔好話沙田
放諸18區都岩用
呢十年多左好多人比呢樣建議又比個樣建議
但有一個明顯現象係
好多講講下講少左
一係人地唔理你一係踩中地雷
呢行邊有咁易玩

做野審慎係必須
因為你唔會知有咩人會害你