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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴 N41X N241 減班
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[服務調整] 九巴 N41X N241 減班

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AVBWU291 發表於 2023-11-27 10:00 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 AVBWU291 於 2023-11-27 10:02 編輯

N41X.png 241X.png
將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
KG1428 發表於 2023-11-27 10:16 來自手機 | 顯示全部樓層
減班 仲叫夜繽紛做咩。減班即係想趕客搭泥蜢的士。
Gary_B 發表於 2023-11-27 10:42 | 顯示全部樓層
N41X 四班變三班
PF2802 發表於 2023-11-27 12:03 | 顯示全部樓層

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KG1428 發表於 2023-11-27 10:16
減班 仲叫夜繽紛做咩。減班即係想趕客搭泥蜢的士。

而家市區仲邊有泥鯭的
TR5774
Quanta 發表於 2023-11-27 12:42 來自手機 | 顯示全部樓層
響應夜繽紛😁
WR309 發表於 2023-11-27 12:44 | 顯示全部樓層
夜繽紛不繽紛
家下晚市都已經9點last order, 後疫情酒吧都死咗唔少生意,
今次主要減返新界班次,
N41x減一班應該係順便cut柯打? 減少通宵津貼支出?
逆向出九龍班次只係調整開車時間,
N241涉及範圍太廣, 30分鐘一班已經係減盡,
再落就做到肺炎表一小時一班

巴士公司某程度上咁減, 反映出港人生活模式一去不返
 樓主| AVBWU291 發表於 2023-11-27 13:09 | 顯示全部樓層

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WR309 發表於 2023-11-27 12:44
夜繽紛不繽紛
家下晚市都已經9點last order, 後疫情酒吧都死咗唔少生意,
今次主要減返新界班次,

係咁㗎喎...

夜生活嘅成本較高,加上基層人士返工時間比較早,令佢哋好少夜生活。而移民嘅大多都係中高收入人士,比較少基層。咁咪直接令夜生活人士減少,相關行業萎縮,所需人手又少咗,成個通宵需求都低咗。

其實唔淨係夜晚。日頭成個交通結構都唔同咗,而家啲人放假唔係出市區,而係外遊,更多係北上。背後原因就係人口結構唔同咗,少咗本土人士,多咗外來人口。


將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
JX9097 發表於 2023-11-27 13:25 | 顯示全部樓層
AVBWU291 發表於 2023-11-27 13:09
係咁㗎喎...

夜生活嘅成本較高,加上基層人士返工時間比較早,令佢哋好少夜生活。而移民嘅大多都係中高 ...

你咁講就唔啱喇
嗰啲唔係「外來人口」
係「血濃於水」嘅同胞

遲下都準備換大灣區身份證
到時分分鐘連關都唔使過
連「北上」都稱唔上

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參與人數 1aPower +4 HugeC +10 收起 理由
neoplan720p + 4 + 10 到時唔駛再講咩港中溶合

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巴士的膠 發表於 2023-11-27 15:47 來自手機 | 顯示全部樓層
KG1428 發表於 2023-11-27 10:16
減班 仲叫夜繽紛做咩。減班即係想趕客搭泥蜢的士。

開吓N279經皇巴站可能仲繽紛。
巴士的膠 發表於 2023-11-27 15:56 來自手機 | 顯示全部樓層

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JX9097 發表於 2023-11-27 13:25
你咁講就唔啱喇
嗰啲唔係「外來人口」
係「血濃於水」嘅同胞

本地人都係北上,始終經濟結構改變加上消費降級,而即使係有牌子嘅商品,內地版都可以平一截,唔係點會有人買日用品。

當政治環境趨同,經濟文化都遲早,到時拆唔拆關都係形式問題,深圳個「二線關」都係好後期先正式拆除。
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