1989年5月九巴蝕錢路線統計

反而想知嗰個年代
屯門元朗堆線係咪已經好賺過市區

3ASV174 發表於 2023-11-30 21:31
反而想知嗰個年代
屯門元朗堆線係咪已經好賺過市區

一定唔會，當年屯門元朗線客源單向，又飽受屯公塞車影響
最搵錢應該得61a ，不過比輕鐵取消左
我會覺得當年最賺錢係過海線和東九龍線

3ASV174 發表於 2023-11-30 21:31
反而想知嗰個年代
屯門元朗堆線係咪已經好賺過市區

好難賺喎，區內已經有輕鐵，區外除咗 276 系，其餘條條都塞死喺屯門公路，仲要係大流水，行車時間長到傻，當年行屯公嘅損耗都好大，應該唔會好賺過市區。

AVBWU291 發表於 2023-11-30 21:44
好難賺喎，區內已經有輕鐵，區外除咗 276 系，其餘條條都塞死喺屯門公路，仲要係大流水，行車時間長到傻 ...

當年未有西錢/屯馬線，唔搭巴士，就得返小巴出市區，塞都要搭咖啦，除非唔出市區

KC3555 發表於 2023-11-30 21:20
第五位就是89C，每月蝕$338,500。
而第四位那條，跟第二位情況差不多，又是有支線及非常頻密的路線。不過 ...

第四位係 87？
但以當年標準，87 同個密字無咩關係

Loft 發表於 2023-11-30 21:49
當年未有西錢/屯馬線，唔搭巴士，就得返小巴出市區，塞都要搭咖啦，除非唔出市區
...

客多唔等與賺。而家討論財政狀況，同選擇無關。

3ASV174 發表於 2023-11-30 21:50
第四位係 87？
但以當年標準，87 同個密字無咩關係

13、66？

KC3555 發表於 2023-11-30 21:15
估中了。
80就是排第二，月蝕$469,900。

當年80應該都係用3BL班班爆，咁都係第二？以為應該賺幾多。

89B又係班班爆都係蝕？87A/ 89A會唔會都係好睇唔好食？48賺喇掛😂😂

不過真係估唔到🤓🤓😌😌

yoho 發表於 2023-11-30 22:02
當年80應該都係用3BL班班爆，咁都係第二？以為應該賺幾多。

89B又係班班爆都係蝕？87A/ 89A會唔會都係好 ...

第四位就係48A，當年4-10分鐘一班，月蝕$372,000。
所以真係好多嘢係估唔到。

KC3555 發表於 2023-11-30 22:30
第四位就係48A，當年4-10分鐘一班，月蝕$372,000。
所以真係好多嘢係估唔到。

48A 行大埔公路 山路多？ 單向客？ 一單只做到一水客？