73A排行第九,蝕$286,900
70X排行第十,蝕$280,400
76K排行第十一,蝕$279,600
70緊隨一條屯門線,一條元朗線後,排行第十四,蝕$271,900
72B比72及75X優勝,72排行第30,75X排行第32,72B排行第34,蝕$185,700
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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咁不如講下賺錢頭10位,條條蝕幾十萬,係咪有線賺幾百萬可以cover條數 |
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當年起碼最肯定,60X一定係數一數二線王。就算屯門公路路況有幾差,60X好多時有新車落地,高層會親自視察,及以前15米車要用,官方指明係屯門市中心至尖沙咀線。
X線當時開辦後,打到經荃灣葵涌線臉腫。
52, 59A, 60三線全部擠身二十強。
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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72B有70、72同72X爭生意,取消唔出奇75X都估到,大老山隧道未開時74X做黃大仙生意
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87排行第33,蝕$188,600,僅次75X,僅勝72B。
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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本帖最後由 mak5052 於 2023-11-30 23:00 編輯
自己估, 不知是不是了 (不分先後):
1A, 5, 6A, 60X, 68X, 101, 102, 105, 112, 59M
(若是這十條, 應該只有 1A, 101, 102, 112, 59M 仍然在賺錢前列?)
另外蝕錢第 12 名是 68A, 13 名是 60?
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KC3555 發表於 2023-11-30 22:48
當年起碼最肯定,60X一定係數一數二線王。就算屯門公路路況有幾差,60X好多時有新車落地,高層會親自視察 ...
60X到今時今日都係線王,密密有車,收工時段架架去到深水埗半滿都冇,可憐268x,68x就架架頂都冇得加車 |
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70真係經典,由線王做到頹線,仲要孕育一班飛車高手以及丹尼四型呢啲經典之作
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IG: mhlam307_transport
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