建議另一沙田區A線重組方案

睇到轉乘去機場已經唔駛再睇落去
機場客唔會鍾意轉乘入機場

其實依家搞成咁
A42 46不如有佢唔改
有車多一係擺返去A41
一係玩野將不經大圍A41改做A41X同現時A41混跑

其實寫咁多做咩

最簡單咪 A41 A46 2 條殺哂

A41 博康開，水仔 石門 第一城 富豪麗豪 乙明 秦石 顯田圈 六美

A46 駿景園 瀝源 市中心 帝都 (美林>)

我唔明點解咁難係地圖畫出黎

286X 發表於 2023-12-4 11:50
你真係地圖畫出嚟
依家A41都嫌慢 你條A41兜水仔石門兜晒成個大圍一粒鐘上唔上到跑道都成問題
聾混同凱婷 ...

最緊要唔好攪著舊果班客先啦

疏左又慢左，班次又少左先係重心
最慘係龍運用多左載車係度載空先死


咁水仔係新畫落去
博康預你 E42 算啦

新田圍有鬼人去後山搭車

谷返 A41 A46 落 20-30 都還得神落

286X 發表於 2023-12-4 12:02
你唔好攪住呢個post先
你個A41係區內行一粒鐘方案你自己再開個post建議慢慢比人X
...

咁攪著市中心又係正確？

以上A41 唔兜六美根本就同A41 兜返入沙中差無幾

甚至乎根本當拉直 A41 田心直接起飛連顯田圈都唔做

當做左大圍都可以接受