對住佢，只想佢撫心自問，A29P開咗咁耐，將南班人有show過佢咩，將南咪一樣只show E22A，既然係咁有E22A得㗎啦，條A29P留返俾四順同秀茂坪
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其實點改都好，將南班人都唔會搭㗎啦，繼續搭返E22A
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expertuser2004 發表於 2023-12-4 16:06
寶達總站肯定會加中途站, 因為 A26 改經秀明道, 秀暉樓站會 "全日沒車" 到站, 寶達總站係九巴地頭比不比 ...
依家秀茂坪都睇時間A26 A29P幾點有車，再行去秀明道/秀暉上 |
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本帖最後由 kentbryo 於 2023-12-4 16:18 編輯
所以咪話全日化冇意思, 唔洗拉入去俾康城, 可以慳返啲車留返俾中途站做總站加班次
康城都係797/98+A29/E22A, 的士, 790+A22呢幾個選項
咁既走線, 康城上100分鐘都未必到機場, 就算全日化有A28都唔會有康城人搭
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本帖最後由 GW5878 於 2023-12-4 16:30 編輯
不如你講埋你既心底話
A28 應該行隧道
A29 應該上山
將南唔想上山, 咁坑口又好想上山?
簡直係又搵一次坑口人笨
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本帖最後由 Peter03145212 於 2023-12-4 16:36 編輯
其實康城嘅都幾難服侍，而家區區都有A車去機場，沙田更加係一邨一架A車添，而家西貢區睇怕只有康城係冇全日車去機場，好快有A28但係就嫌兜路，既然係咁就唔好要啦，不過之後就唔好喺度阿吱阿咗話要條A車去機場，冇人咁得閒再plan一條線俾你康城
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本帖最後由 kentbryo 於 2023-12-4 16:39 編輯
上面咪話左唔要
我應該由上年開始就講唔要A28, 唔好拉入黎
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好老實咁講
將南搭 E22A 兜多個東涌係咪咁惡頂, 唔係
先唔講 A29P 兜路, 限時限刻搭 A29P 反而仲難頂,
真係要幫襯紅車一律建議隧道口轉 A29
但既然都係轉一次車, 不如 290X 轉 A31 好過
結論就係諗 A28 果個天才不亞於沙田三條 A 重組, 只係本身 A29P 收視欠佳+今次佢冇搞埋 A29 先冇沙田咁難睇
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本帖最後由 Peter03145212 於 2023-12-4 16:47 編輯
你康城唔要咪唔好要囉，到時候得康城冇全日車去機場，唔好又喺度嘈啊
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Peter03145212 發表於 2023-12-4 16:11
其實點改都好，將南班人都唔會搭㗎啦，繼續搭返E22A
如果綁埋E28,E29做 真係唔同講法.....
但唔綁，真係搭E22A都係9成人選擇 |
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