kc_loo 發表於 2023-12-25 01:23
咁承你貴言, 塞觀塘道慘過玩安達上山
觀塘道唔係咩時間都塞, 安達上山你次次上
山上燈陣的確唔係講笑，搭親290系都好多時唔太順燈 |
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我記得呢度有人講過 A29 拆線或者兜哂成個將軍澳都唔會好客
要靠果幾個觀塘道龍翔道既站搵食
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本帖最後由 kc_loo 於 2023-12-25 23:52 編輯
叫你上山落山停車開車, 唔暈已經偷笑
我問完, 寶林班人都唔敢出聲啦, 話就時間差唔多, 唔通真係寧願上山咩
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我估中九龍幹線+T2 通車(6號幹線)
城巴都唔會改A29，最多拉埋去康盛
頂多開架新車康城+ 將南 + 6號幹線
A28 縮短食埋安達臣
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你坐 A29 喺觀塘道開開停停，係咪會嘔到一車都係？
定係「直入坑口」四個字可以當風油用？
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本帖最後由 kc_loo 於 2023-12-26 02:42 編輯
平地開開平平又同山上開開平平兩件事
你平地坐車同上山落山一樣感受?
轉彎同直路感受又一樣?
拿, 講明2, 講A29 我唔中立架, 留番俾寶林班人話啦, 呢度好興用量化到既數目去比較,
佢地可能會出來話, 真心因為時間差唔多, 又好似你咁講, 唔駛"觀塘道開開停停", 有一日佢地要上安達, 佢地會好開心, 願意上山呢
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開車停車平路山路我唔覺得好大分別
反正係寶琳路又唔係荃錦公路
你身體特別構造大家無興趣知道，唔好將佢當成一般人感覺發大黎講
如果要講到有分別，一般人只會感受到鐵路係穩定，巴士就係開開停停搖搖晃晃
也是點解坑口咁鍾意搭鐵
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本帖最後由 kc_loo 於 2023-12-26 17:35 編輯
哦, 你話無就無啦
寶林真係唔係最過癮, 之後仲有段安秀
觀塘道叫站站停, 安秀轉下彎又停下站, 都好好玩架
一定係我身體弱啦, 見到圖都驚, 睇圖都過癮
鐵路穩定? 哈哈,
出轉MK 停10幾個站, 真係好穩定地停既
去度呢度, 我諗寶林同山上居民應該由心多謝你對既支持
有一日真係寶林A28山上, 佢地真係要quote 番你講既野, 多謝你一番
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A28
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A29
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另外傍晚在黃大仙站上A26，全車頂閘，觀塘山、藍田山是一直有客落車，需求很大，大時大節來說很成功，平日就需要加倍努力。 |
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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