市區綫轉車站問題

Ricky403 發表於 2023-12-13 10:32
美孚去荔景本身跑嗰段落咗限速啦，而家都唔再碌入站
就算過完中央側線波口再畀盡力上斜到尾，同而家個慳 ...

依家極少夜晚非繁搭紅線上行，但感覺綠線上行比紅線多人。
平日夜晚非繁人流應該同以前差唔多，但星期六日晚少咗客因為多咗人北上。

TA7343@N241 發表於 2023-12-13 13:31
依家極少夜晚非繁搭紅線上行，但感覺綠線上行比紅線多人。
平日夜晚非繁人流應該同以前差唔多，但星期六 ...

今晚雖然星期五3.75 vs 10原則上係夾唔到，但坐中架038 A205/A208，東涌綫駛出咗月台佢就到站
但同後車只係隔3.0分鐘左右，要一路快跑番荃灣先至同後車拉番開至約3.5分鐘
荃灣綫上行咁嘅準點率都好難夾班次啦，要搞就要先將總站掉頭時間狂cut再拉到站站dwell 40秒再用最慳電模式 (模式1) 黎定行車時間

我記得以前油塘站觀塘線往黃埔月台車頭有部有部電視可以望到將軍澳線有冇車到 而家仲有冇?

現在觀塘線係石硤尾至九龍塘,九龍灣至牛頭角來回限速
      港島線西灣河至太古都有限速,唔知道佢點追時間?

Ricky403 發表於 2023-12-12 10:41
荃灣綫夜晚個5分鐘一班時間表上行編得30-30.5分鐘跑
淨係荔景到站時間，遇著唔同車長都可以+/-1分鐘，好 ...

咁請問2分鐘,2.1,2.8,3分鐘同3.6秒一班時,上行同下行佢比幾多分鐘去跑?

Ricky403 發表於 2023-12-12 10:34
太子旺角好似自從四線搞慳電模式之後就好少等
不過而家份時間表編定上層月台係夾到時間嘅
下層月台就大家 ...

為何上行會經常例遲?