[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2023 十月 → 十一月號

部品販賣區有817系各款座墊

車身目的地牌

拍賣環節既商品介紹非常生動（駕駛室風扇）

特急「ソニック」行路表

上山田線路籤閉塞系統用既藤圈

出處不明既對講機

掛喺月台端既氣象告知板，比駕駛員留意



811系攪牌機

可以自訂發車標資訊既攤位

站前有相撲手「魁皇」銅像

平成筑豊鐵道月台既400形

喺JR既月台見到呢架キハ40回送班次首先開出

車庫風景

之後搭車去到桂川站，見到頭先回送嗰架キハ40準備行走原田線（正式為筑豊本線桂川～原田路段）

我喺度轉搭呢架車體驗下原田線

以前本州～西、南九州既優等列車（特別係夜行列車）曾經取道筑豊本線呢條捷徑，宜家成條線變成三段截然不同既運行系統，其中原田線呢段拆曬中途站所有會車路軌，只有一部車來回行走



方向幕對照表

搭到去原田站，好快就行過對面月台轉鹿児島本線南行班次

繼續搭右邊嗰架811系翻新車去到鳥栖

月台麵店由出品鐵道便當既中央軒經營

遠處可以見到SL人吉喺度準備中

另一邊留置緊既キハ220形200番台

787系特急「リレーかもめ（Relay海鷗）」，駕駛室遮陽板仲有以前特急「つばめ（燕）」用車時代既字樣



從1903年一直用到宜家既木造站舍，月台上蓋亦係當時重用明治時代舊路軌去做支柱

cyc_yin 發表於 2024-2-8 21:27
出處不明既對講機

掛喺月台端既氣象告知板，比駕駛員留意

好奇想知，811系嗰款攪牌機望落去應該係布牌來的？

鍋島貨物喺兩點半左右黎到，準備轉入長崎本線（ED76形）

旁邊415系1500番台留置中，準備行走傍晚既Balloon Fiesta臨時班次



臨時班次調度入旁邊月台

三點過後，SL人吉就會入站（8620形58654號機，牽引50系客車）

另一端係DE10形，往熊本班次就以呢邊為車頭

當時有位伯伯同我一樣喺月台尾影SL人吉入站，佢會攞自己珍藏既蒸汽火車相簿出黎攀談，又講到自己既相片資料有份幫助80年代58654號機既修復工程。宜家架車經過多次修復、更換新零件後，幾乎只有車籍係超過101年歷史，就好似「忒修斯之船」悖論狀態



今次只係目送SL人吉開出，不過我有幸攞到飛可以搭熊本往鳥栖既班次，喺之後既post亦會分享下

我之後就搭普通班次去バルーンさが（Balloon佐賀）站，睇下傍晚時分Balloon Fiesta既比賽

當時係2023年最後一場比賽。呢個 "key-grab-race" 項目係要熱氣球從外面飛到嘉瀬川河畔會場，降到貼近地面去比操控者隻手攞走吊喺柱上係「大鎖匙」紙板（相中地面中央位置）

最後搭車走嗰陣從月台影

佐賀站唐津線月台



最後搭新幹線返京都，用手機影埋JR東海最近喺新幹線月台增設既雪糕販賣機同咖啡機。右邊咖啡機有警告字句話需要約95秒沖完，網上有人認為過度繁雜既配方選擇掣會令人難以一時三刻揀好，所以唔好到最後關頭先買咖啡上車

後面有另一個牌子既雪糕機，提供「新幹線超硬雪糕」經典品牌以外既選擇

「きんてつ鉄道まつり（近鐵鐵道祭）」下半場一如以往喺塩浜檢修車庫舉行，可惜當日天氣麻麻地。

車輛展示區有モト90形電動貨車，上半場都有出現既20000系團體用列車「楽」、2410系「伊勢志摩お魚図鑑」，同埋デ31形電氣機關車





最右既2800系負責車掌體驗環節

可以望到旁邊塩浜站列車進出，以及遠處JR貨物調度場入面既油罐貨卡