查實佢當年有無真正行過呢？

據聞當年係一部後備車黎：

what is that pantograph used for???

原帖由 Megabus 於 2007-7-11 22:25 發表
what is that pantograph used for???

集電。(當年纜車係用架空電纜既。 )

原帖由 Transperth 於 2007-7-14 23:55 發表


集電。(當年纜車係用架空電纜既。 )

唔用電纜點解都叫纜車？(如果係咁部車上斜都好好力...)

原帖由 Megabus 於 2007-7-16 00:13 發表
唔用電纜點解都叫纜車？(如果係咁部車上斜都好好力...)

纜車車底有條纜拉住車廂上山 / 落山 .....

[ 本帖最後由 1081 於 2007-7-16 13:21 編輯 ]

原帖由 Megabus 於 2007-7-16 00:13 發表


唔用電纜點解都叫纜車？(如果係咁部車上斜都好好力...)

電纜同纜車 無關係...只是供電方式, kcr, mtr 都用電纜...

依家纜車係埋站時, 差電...

其實當年無需要轉新車，好似天星咁用舊野仲有特色。

原帖由 Aboveday 於 2007-7-17 00:40 發表
其實當年無需要轉新車，好似天星咁用舊野仲有特色。

舊車是沒有拖卡的﹐載客量低﹐所以要換車。

原帖由 3ASV196 於 2007-7-16 19:28 發表


電纜同纜車 無關係...只是供電方式, kcr, mtr 都用電纜...

依家纜車係埋站時, 差電...

sorry, 之前post多左個"電"字...指車底大纜，並不是指overhead cable



我意思係...如果纜車係以集電弓取電作動力，而不用車底的大纜，上斜時就好有力...

而且山頂纜車就是以大纜收放型式作動力而命名，但如果靠集電弓接電力作動力來源，哪還是"纜車"嗎？

原帖由 Megabus 於 2007-7-18 04:45 發表



我意思係...如果纜車係以集電弓取電作動力，而不用車底的大纜，上斜時就好有力...

講開又講，如果登山鐵路係使用自身動力行走有可能需要使用
有齒輪牙既路軌和車輪。