鑽石山（彩虹道）總站啟用

https://www.districtcouncils.gov ... 4475/DC_M16_039.pdf

P.16/20

recap 坑道配置圖

KG1428 發表於 2023-12-27 23:09
小巴1A搬去新總站
即代表九巴92 總站距離再次拉近
又有可能影響九巴92客量 ...

新總站距離鑽石山站龍翔道出口近左, 我反而諗彩虹站等小巴入西貢嘅人會改用新總站, 令彩虹站人龍短咗.

如果你認為九巴92因而有客量上的影響, 可能拉條特快線92R入去幫拖收多幾個錢好過.

tkf_2005 發表於 2023-12-27 23:47
https://www.districtcouncils.gov.hk/wts/doc/2016_2019/sc/dc_meetings_doc/14475/DC_M16_039.pdf

P.16/ ...

呢個設計勢必增加彩頤里交通流量, 不止小巴1A需經彩頤里及四美街掉頭入新總站, 就連新蒲崗工廠區及東蒲一帶市民去新總站搭巴士, 都會改經彩頤里到過路處入新總站.

若果返新界市民對新總站唔賣帳, 直接穿過啟鑽苑去龍翔道搭鐵, 啟鑽苑商舖真係要講聲多謝!

啟鑽商場資料: https://www.housingauthority.gov.hk/common/pdf/commercial-properties/shopping-centres/shopping-centres-under-construction/Kai%20Chuen%20Shopping%20Centre_Brochure.pdf

tkf_2005 發表於 2023-12-27 23:47
https://www.districtcouncils.gov.hk/wts/doc/2016_2019/sc/dc_meetings_doc/14475/DC_M16_039.pdf

P.16/ ...

P.12條臨時天橋終於都拆

EX-TL 發表於 2023-12-28 10:33
呢個設計勢必增加彩頤里交通流量, 不止小巴1A需經彩頤里及四美街掉頭入新總站, 就連新蒲崗工廠區及東蒲一 ...

彩頤里本身唔算十分繁忙，之後都只係多咗小巴行
而四美街更加少咗一堆巴士車海，反而少咗車流先真

九巴通告:

PF2802 發表於 2023-12-28 10:37
P.12條臨時天橋終於都拆

邊有咁快拆到。

2條新橋仲起緊。

取代這條臨時天橋的新橋﹐其中一邊連接駁地面的樓梯電梯位都未起好。
龍翔道中間就放左鐵架﹐準備做橋面安裝。


另一條全新橋﹐2邊的樓梯電梯﹐影都未見到。

九巴通告顯示新總站每條坑仲要細分架車停咩位置?!

PF2802 發表於 2023-12-28 10:42
彩頤里本身唔算十分繁忙，之後都只係多咗小巴行
而四美街更加少咗一堆巴士車海，反而少咗車流先真

留名睇日後小巴都係跟巴士一樣走線入站﹐甚至跟797走線方法用蒲崗村路>彩虹道﹐唔徑彩頤里。

EX-TL 發表於 2023-12-28 11:50
九巴通告顯示新總站每條坑仲要細分架車停咩位置?!

這個好正常﹐想預早通知乘客停車位置﹐減少乘客到時慢慢搵的機會。