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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) 雙層巴士 依舊頂閘
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雙層巴士 依舊頂閘

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teddybus 發表於 2007-7-12 13:59 | 顯示全部樓層

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原帖由 AVW56 於 2007-7-12 13:45 發表


車務調動, 當然可以時有更改架啦
無人講過部MAN一定要行37/38架WO

我先假設閣下之說法為正確, B2將來未必咁多客
但起碼現在, 係現在, B2現有的客量係有使用雙層車之需要
咁咪調出黎比B2用住先囉, 又唔係搶左部車 ...


你話調就調架喇???
車務調動邊得咁兒戲..... ?
tomatoho 發表於 2007-7-12 14:02 | 顯示全部樓層
原帖由 AVW56 於 2007-7-12 13:45 發表


車務調動, 當然可以時有更改架啦
無人講過部MAN一定要行37/38架WO

我先假設閣下之說法為正確, B2將來未必咁多客
但起碼現在, 係現在, B2現有的客量係有使用雙層車之需要
咁咪調出黎比B2用住先囉, 又唔係搶左部車一去無回頭

如果B2將來客量唔需要用雙層車
咁咪調返入大嶼比37/38用囉
反正, 部雙層MAN都有市區牌, 只要額外拎多個深西PERMIT就可以了


最重要一點雙層MAN係屬於冠忠, 並非屬於嶼巴, 如果要佢行B2, 並唔係單純係嶼巴自己車務調動
首先要入藉嶼巴先, 並唔係出一張permit就ok, 所以唔係話入就入, 話走就走, 當中涉及由非專利轉專利,
同時現時都係一星期得一至兩日多人坐, 冇埋由要佢平時日日泊係車場, 到星期日先出o黎行一日掛
佢現時除左行37/38外, 仲有行K2B
AVW56 發表於 2007-7-12 15:15 | 顯示全部樓層
原帖由 teddybus 於 2007-7-12 13:59 發表


你話調就調架喇???
車務調動邊得咁兒戲..... ?


唔覺得係兒戲囉
可以安排雙層MAN只於客量多的星期日行走B2
平日繼續服務37/38及員工廠車

反正37/38線只係平日早上上班時間多人搭到頂閘
37/38於星期日的需求都無咁平日咁大, 最起碼唔係班班頂閘先啦
而B2則相反, 星期日及公眾假期需求什高
星期日調部雙層MAN出黎行B2並不是不恰當

繼而大家可以充份於一星期內的不同日子,
充分運用雙層MAN的載客能力

[ 本帖最後由 AVW56 於 2007-7-12 15:20 編輯 ]
teddybus 發表於 2007-7-12 15:18 | 顯示全部樓層

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原帖由 AVW56 於 2007-7-12 15:15 發表


唔覺得係兒戲囉

可以安排雙層MAN只於客量多的星期日行走B2


而家B2 係咪真係咁好客到唔用雙層唔得丫??
我好懷疑囉....
914 發表於 2007-7-12 15:31 | 顯示全部樓層
原帖由 teddybus 於 2007-7-12 15:18 發表


而家B2 係咪真係咁好客到唔用雙層唔得丫??
我好懷疑囉....


平日客量係點,我唔知,但係假日的客量的確是令架架車都嚴重頂閘,分站登車亦更是嚴重困難。

個人估計B2平日客量在早上九點前及下午六點後都唔差,始終很多港人都是上去工作即日回程。
AP69意外貨櫃佬判終身監禁才合
914 發表於 2007-7-12 15:34 | 顯示全部樓層
原帖由 tomatoho 於 2007-7-12 14:02 發表
最重要一點雙層MAN係屬於冠忠, 並非屬於嶼巴, 如果要佢行B2, 並唔係單純係嶼巴自己車務調動
首先要入藉嶼巴先, 並唔係出一張permit就ok, 所以唔係話入就入, 話走就走, 當中涉及由非專利轉專利,
同時現時都係一星期得一至兩日多人坐, 冇埋由要佢平時日日泊係車場, 到星期日先出o黎行一日掛
佢現時除左行37/38外, 仲有行K2B


現時是有冠忠非專利單層車假日行B2,因此你提出的「涉及由非專利轉專利」,跟本就不是問題。
AP69意外貨櫃佬判終身監禁才合
914 發表於 2007-7-12 15:37 | 顯示全部樓層

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原帖由 AVW56 於 2007-7-12 15:15 發表
唔覺得係兒戲囉
可以安排雙層MAN只於客量多的星期日行走B2
平日繼續服務37/38及員工廠車

反正37/38線只係平日早上上班時間多人搭到頂閘
37/38於星期日的需求都無咁平日咁大, 最起碼唔係班班頂閘先啦
而B2則相反, 星期日及公眾假期需求什高
星期日調部雙層MAN出黎行B2並不是不恰當

繼而大家可以充份於一星期內的不同日子,
充分運用雙層MAN的載客能力


完全認同,即使雙層MAN平日唔行B2,只在假日才行,絕對是善用資源的好方法。
AP69意外貨櫃佬判終身監禁才合
AVW56 發表於 2007-7-12 15:37 | 顯示全部樓層
原帖由 teddybus 於 2007-7-12 15:18 發表


而家B2 係咪真係咁好客到唔用雙層唔得丫??
我好懷疑囉....


唔係唔用雙層唔得,
只不過係根據過去幾個公眾假期的觀察
B2現階段於紅日的客量很高
嶼巴需要 "打游擊" ,拆線, 中途起載 等
什至於元朗西鐵站兩班車連開

再重申, B2唔係唔用雙層唔得,
只不過係, 根據上述情況,
已經足以證明B2的於紅日有一定的客量
於紅日將雙層MAN調來B2
相信遠比留在37/38更能充分運用其載客力

小弟覺得, B2唔用雙層仲好, 打游擊/拆線仲好啦
只不過係, 當大家談論著37/38有否需要用雙層車時
有版友提議將雙層MAN調來B2, 再引申出此討論
teddybus 發表於 2007-7-12 15:47 | 顯示全部樓層
原帖由 AVW56 於 2007-7-12 15:37 發表

小弟覺得, B2唔用雙層仲好, 打游擊/拆線仲好啦
只不過係, 當大家談論著37/38有否需要用雙層車時
有版友提議將雙層MAN調來B2, 再引申出此討論


我都係有同一諗法....
既然係咁....
更快打爆單層咪仲可以快d 到目的地?
況且要架雙層MAN 山長水遠走去元朗
我唔覺得呢個係好idea....
teddybus 發表於 2007-7-12 15:49 | 顯示全部樓層

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原帖由 914 於 2007-7-12 15:37 發表


完全認同,即使雙層MAN平日唔行B2,只在假日才行,絕對是善用資源的好方法。


為個幾個唔肯定既高峰小時
要架雙層MAN 山長水遠走去元朗....
我唔覺得好善用資源....
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