[路線消息]
網上流傳 K52 由 2月4日 起更改路線
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邊度你覺得可以取消506？
而家只係拎 K52 K52A 黎救火唔使掉咁多車落去做
美樂又解決唔到
果班 506P 又拎左出黎短期內收唔返
亦唔見得會進一步加強服務
至少用巴士成本有得控制
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唔知港鐵會唔會補償返屯碼往返龍鼓灘果批客，雖然唔知多，呢條線真係好特別，悅湖山莊落曬後，又上返批客去龍鼓灘 ，會唔會揾K52A入一入屯碼區 |
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hadboy5 發表於 2024-1-12 18:58
唔知港鐵會唔會補償返屯碼往返龍鼓灘果批客，雖然唔知多，呢條線真係好特別，悅湖山莊落曬後，又上返批客去 ...
正常碼頭／悅湖客來往龍鼓灘 會搭506／輕鐵去蝴蝶站轉K52去龍鼓灘啦
而且悅湖係雙向總站 唔明你嗰句悅湖落曬後又上返批客去龍鼓灘
反而置樂要上哂往屯門站同龍鼓灘批客 去悅湖方向就變得輕鬆 屯官客隨時要搭K51轉K52 （因為置樂班客永遠唔想上上層） |
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現時K52客量分佈,屯門站<>置樂,會落一堆然後上一堆去悅湖的客,架車過左悅湖下一站就吉曬,去到屯碼又上返少少去龍鼓灘 置樂/屯門<>悅湖
屯碼<>龍鼓灘
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天空之神 發表於 2024-1-12 18:27
邊度你覺得可以取消506？
而家只係拎 K52 K52A 黎救火唔使掉咁多車落去做
506P 全日化都叫做可以 cut 506 的，不過咁就輪到唔夠輕鐵車卡。
其實 K54 都仲未到客量頂峰，等 novoland 入晒伙之後，要再倒車落去，仲未計洪水橋同朗邊。 |
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天空之神 發表於 2024-1-13 00:17
K51 轉 K52 仲未有轉乘優惠
咁就要K51（屯官／置樂上） 市中心轉一個站輕鐵 再屯門站落番 轉K52去龍鼓灘喇.....
鐵巴啲轉乘 真係03年到依家廿年都不跟客戶需求而增減
例如K53只能轉K58 K53全日左都係咁 K51A又唔跟
K54又唔知點解只能轉K58
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2076 發表於 2024-1-13 00:29
506P 全日化都叫做可以 cut 506 的，不過咁就輪到唔夠輕鐵車卡。
其實 K54 都仲未到客量頂峰，等 novola ...
縮614/615咪得囉 |
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