299X 樟木頭帝琴灣往西貢分段問題

299重組已有10年，最近有次坐299X，諗起一個問題，當年299雅典居往西貢有分段收費，但重組咗之後個分段唔見咗。
因此，如果喺樟木頭帝琴灣一站上299X，係會被收貴咗，變返同濱景花園同價。
其實呢個問題同富安出沙市個問題一樣，又係無咗個站就側側膊食埋個分段收費，不過當年重組之後富安花園都旋即爭取返應有嘅分段收費(雖然同路仲有如86K等其他交通選擇)，但299X樟木頭帝琴灣往西貢分段就一直都未予糾正

重組之後，299x都唔再經雅典居

岩呀，當日唔爭取就比老九過左骨架啦

99伸埋入樟木頭添
又平左，巴士公司角度咁就係一換一
反正我信了

其實全港啲分段都仲係好亂， 差唔多十年前嗰次搞好似冇搞過咁濟

ate214 發表於 2024-1-22 14:46
99伸埋入樟木頭添
又平左，巴士公司角度咁就係一換一
反正我信了

299未重組嗰時，99總站已經喺烏溪沙站，再延長去恆安，所以唔可以算係一換一

其實帝琴灣這個問題，在 299 未被重組前已經出現了。
299 取消前，往西貢全費是 $9.9
第一分段是濱景 $8.2
第二分是雅典居 $7.1
第三分段是泥涌的 $4.8

這個分段其實一早已是不合理，帝琴灣和泥涌兩站相距約 600 米
步行距離相差僅僅 10 分鐘，但今時今日收費卻分別是 $9.4 和 $5.5，差距整整有 $3.9
而且這個站往西貢，其實我認為使用量並不少
而且能替代的全日路線，就只有 99，帝琴灣 99 是收 $6.2，合理得多。

那麼當然，299 重組成 299X 後，帝琴灣的收費，我想到有兩個原因
第一，就是焗客揀搭較平的 99
第二，就是你可以選擇照比 $9.4 搭 299X 入西貢，賺你多幾蚊

不過以巴士公司而家收車收到傻既環境下
帝琴灣分段既問題，係值得再出黎爭取下
收返 $6.2 會合理好多

kwn1029 發表於 2024-1-22 15:00
其實帝琴灣這個問題，在 299 未被重組前已經出現了。
299 取消前，往西貢全費是 $9.9
第一分段是濱景 $8.2

將來十四鄉（井頭）至沙田市中心的城巴新線通車
九巴有機會參考該線的全程收費
調整樟木頭帝琴灣至沙田市中心的分段

（新線取道馬鞍山繞道、大老山公路、沙瀝公路直入沙中，九巴299X卻要行亞公角街及大涌橋路前往，而且後兩者有巴士站）

tommy14D 發表於 2024-1-22 14:48
其實全港啲分段都仲係好亂， 差唔多十年前嗰次搞好似冇搞過咁濟

巴士公司冇動力去做