屯門區議員研究交通基建議題並收集市民意見+運輸署報告

261跟進9次，無非同關口需求急增有關，等得261都唔會過檔坐44，同樣等得44條大蛇餅都唔會去坐261。宜家都係各有各做，睇唔出幫忙得去邊。

咁K52改路仲有冇暫緩可能?

54區兩個前細選區議員好似都唔知「主巴」有56/A

我這才想起來，她們是屯門區議會的議員，所以才有這麼高的素質

groom1002 發表於 2024-1-29 21:50
咁K52改路仲有冇暫緩可能?

點解要暫緩？

流星☆雨 發表於 2024-1-30 01:10
54區兩個前細選區議員好似都唔知「主巴」有56/A

我這才想起來，她們是屯門區議會的議員，所以才有這麼高的 ...

可惜56/A唔開星期六日哦

以及皇后山d大帝之前鬧56A鬧得多以至於他們忘記左呢條線當初是為54區而開設的

有新意，起碼係好嘅開始。 竟然有人意識到261S問題

08x200-201 發表於 2024-1-30 09:09
可惜56/A唔開星期六日哦

以及皇后山d大帝之前鬧56A鬧得多以至於他們忘記左呢條線當初是為54區而開設的

56A因為皇后山上水小巴唔夠載而出現
亦以分流皇后山來往上水為理由開
56就真係為54區而開設

KC3555 發表於 2024-1-29 15:55
261跟進9次，無非同關口需求急增有關，等得261都唔會過檔坐44，同樣等得44條大蛇餅都唔會去坐261。宜家都係 ...

南行的話，富泰 / VIP 區都有條件叫兩飛嘅，兆康仲可以叫三飛

我好希望可以見到56有做大嘅一日，唔使再受小巴氣

miklcct 發表於 2024-2-1 17:25
我好希望可以見到56有做大嘅一日，唔使再受小巴氣

歷史上,上世紀90年代專利巴士話
唔做,所以至今除非小巴自己話唔玩
(例如需大幅加票價到廿幾蚊方可維皮
但TD把關唔批)初步睇現局面難改變。

站於乘客角度,屯門區一條專利巴士
做晒係維持到密車但勁兜,兩線就可
想象尤其非繁都相當疏班次。