九巴和運輸署建議287P改道

Karo.3.2 發表於 2024-2-20 21:58
你知唔知道朝早紅隧幾多人？ 你唔好以為mtr過咗海一個人都冇， 只不過係冇咁多 ...

118而家都可能仲需要少少救火車, 其他就…

Btw 呢排見兩班287P停完水泉澳兩站都已經坐得滿窗口位, 似乎直入大角咀唔係冇人幫襯


定係因為飛博康慳到嘅時間多過經大角咀嘅時間所以有啲佐敦, 旺角嘅287X客轉投

Togepi 發表於 2024-2-20 22:53
Btw 呢排見兩班287P停完水泉澳兩站都已經坐得滿窗口位, 似乎直入大角咀唔係冇人幫襯

直入大角咀有人幫襯, 過了就變了吉車落佐敦

Togepi 發表於 2024-2-20 22:53
Btw 呢排見兩班287P停完水泉澳兩站都已經坐得滿窗口位, 似乎直入大角咀唔係冇人幫襯

兜博康唔會慢得過兜大角咀吧......

AE367 發表於 2024-2-21 08:17
兜博康唔會慢得過兜大角咀吧......

睇情況, 287P兜大角咀約5-6分鐘車程, 287X早繁兜博康快嘅3分鐘搞掂, 比水泉坳街塞住逸泰街搞咗超過5分鐘都轉唔返出去都唔係冇試過, 印象中某膠織有出post 講過287X早繁兜博康用咗成8分鐘(有錯請指)

Togepi 發表於 2024-2-21 12:18
睇情況, 287P兜大角咀約5-6分鐘車程, 287X早繁兜博康快嘅3分鐘搞掂, 比水泉坳街塞住逸泰街搞咗超過5分鐘 ...

問題係大角咀的道路網，深旺道南行近匯豐轉唔返出公路，要在櫻桃街迴旋處掉頭。

匯豐出發經迴旋處果個位多車的話分分鐘都要7分鐘先去到帝柏海灣。

其實287P改道，可令81S可以早日摺線。

KG1428 發表於 2024-2-21 13:42
其實287P改道，可令81S可以早日摺線。

81S之前咪話用81X取代
但太子冇補償

KG1428 發表於 2024-2-21 13:42
其實287P改道，可令81S可以早日摺線。

可以有幾早日摺線？ 顯徑又無美田又無

Togepi 發表於 2024-2-20 22:53
Btw 呢排見兩班287P停完水泉澳兩站都已經坐得滿窗口位, 似乎直入大角咀唔係冇人幫襯

淨係睇水泉澳兩個站未必知幾多人出九龍，0720 0740 兩班287P可能喺秦石新翠落咗一半客
去到田心先見真章，不過直達大角咀確實係吸引到一班人