城巴擬整合重覆路線加密班次 新增分段回贈機讓短途客...

綜合傳媒報道，城巴計劃為15條路線「命名」，例子包括「2A英皇道線」、「4薄扶林線」、「20窩打老道線」、「20A彌敦道線」、「22D啟德線」、「79X皇后山線」。巴士電牌及站牌會有相應顯示。
另外城巴計劃今年落實舊區議會反對多時的「4、48、71重組」及「43M、971重組」，將 4 及 971 定位為長短途作用兼備的路線，並將會於11個主要巴士站增設類似九巴已設置多時的短途分段收費回贈機，不過乘客繼續可以在車內再次拍卡享用雙向分段優惠，將來亦計劃在其他區域設置回贈機。

綜合傳媒報道，城巴為15條主力推廣路線命名的名單中，港島、九龍及新界路線各佔約三分一，其中 11、25 為同名路線，均稱為「市中心線」，而 56A 則與港鐵「北環綫」撞名。有板友懷疑構思有關名稱並非來自公司內的本地人。

hkitalk.media 發表於 2024-2-22 11:48
綜合傳媒報道，城巴為15條主力推廣路線命名的名單中，港島、九龍及新界路線各佔約三分一，其中 11、25  ...

20A、22D、56A想全日服務？

08x200-201 發表於 2024-2-22 04:01
20A、22D、56A想全日服務？

20A上年RDP就已經話想7日
56A就一直「爭取」緊

22D就冇乜聲氣，不過可能等22S出咗街之後殺咗22M佢啩。畢竟22M收咁平

08x200-201 發表於 2024-2-22 12:01
20A、22D、56A想全日服務？

呢間善水
一直都想將呢條20A全日化
話知你客量有幾差

s20131417 發表於 2024-2-22 12:31
呢間善水
一直都想將呢條20A全日化
話知你客量有幾差

唔止20A，佢想56A全日取代56

AtrHenu 發表於 2024-2-22 11:05
只要H1提供雙向收費和部份中環,灣仔區車站設回饋拍卡機就可以KO隻26,至於81就都係以同樣方法處理於北角, ...

26未必會死，最多同5系合併；勵德&荷李活道，兩邊都有利用價值。
H1半個鐘一班無人會等，另外回饋拍卡機收費，價錢仲未知。
反而，我覺得最先ko的係5B，城巴唔會咁蠢，沿途同港鐵爭客，繼續投放資源在西區呢條5B，
最多是但搵1,5X,10加密一下班次，然後hea住做5B，直至慢慢蔭乾為止。

AtrHenu 發表於 2024-2-22 11:10
11就算轉唔到大車只要屎水可以揾方法轉用315系甚至大膽地試E400EV和B12D都可以.
...

11如果轉唔到雙層，極有可能成為港島第一條全線都係純電動車既巴士路線

andreweb 發表於 2024-2-22 17:55
26未必會死，最多同5系合併；勵德&荷李活道，兩邊都有利用價值。
H1半個鐘一班無人會等，另外回饋拍卡機收 ...

大球場得8H
我估5B可能縮線解決

Kj2052 發表於 2024-2-22 18:20
大球場得8H
我估5B可能縮線解決

5B可以縮得去邊
大球場你都講咗唔掂得
就算5X唔死 搵5X去頂老銅中心直車又疏咁多倍