Mercer 發表於 2024-2-26 11:37
啲反應真係太慢, 九巴覺得葵芳站果邊對市區線好似有結界咁, 好似33A 37 入荃葵死都唔停葵涌廣場, 要智芳 ...
智芳街都算，雖然唔知點解經過葵涌廣場唔加站
葵涌廣場行去葵涌道葵芳邨真係遠到爆，坐鐵仲好 |
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williamau 發表於 2024-2-25 22:40
我想講409系幾乎一兩分鐘就一架車，又多區內流水客，好難無位坐囉
係喎，409系有分段收費落青衣城，應該有流水客
Btw上面提到住青衣城唔常去荃灣，可能係講10年前左右，荃灣真係冇特別，吸引唔到區外人去行，連青衣到都寧願去比區內更遠嘅西九龍區
但最近幾年大商場翻新兼引入特色商戶，如donki、松本清、ikea、誠品等後，加埋普通嘢如一田、千色 、馬莎、aeon、muji都齊以及民生嘢、食肆、劇院都齊，係吸引到青衣人落返荃灣行 |
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據我所知青衣城班人去荃灣搭鐵比例仲高過小巴
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tommy14D 發表於 2024-2-26 11:20
葵芳出東九終於有巴士做，唔使行到出去葵芳邨/葵興站，X42C又擦邊走
條290E觀塘道加站就真係做到東九了，依家只能黃大仙/牛池灣轉東九線或地鐵 |
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286X 發表於 2024-2-26 16:01
據我所知青衣城班人去荃灣搭鐵比例仲高過小巴
出荔景觀感上係兜遠咗，而且都出得荔景，點解唔去埋西九龍要去荃灣？ |
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買日常生活野﹐當然係荃灣。最少交通費比較平。
當你話去荃灣要過對面馬路﹐又怕難上小巴﹐但回程返青衣就另一種講法。
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286X 發表於 2024-2-26 16:01
據我所知青衣城班人去荃灣搭鐵比例仲高過小巴
條東涌線咁鬼疏等得黎人哋都到咗 |
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