咁麻煩，學版友kay話齋：搭MTR算，
仲要密密有車到、唔駛喺街邊吸塵 ！ |
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善惡到頭終有報；萬般帶不走，眾生皆平等。
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kitarolo 發表於 2024-3-2 07:26
正如我#13所講,下調60-64歲
適用(庫房支出全費減兩蚊)亦
明知60+仍就業者唔少,間接舒緩
B線都有啲做緊區內流水喎 |
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kitarolo 發表於 2024-3-2 07:26
正如我#13所講,下調60-64歲
適用(庫房支出全費減兩蚊)亦
明知60+仍就業者唔少,間接舒緩
憑乜嘢B線唔可以有$2？ |
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$2仲有作用係唔使老人家行咁遠去坐平車，加上平車又唔密，$2可以比佢地見車上，唔使行咁遠同埋等咁耐 |
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做緊流水,也不是唯一途徑
即使有啲case如A31嘅龍德街
除了庫房,巴士公司都要開源啊...
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庫房需開源,但早前提
嘅陸路離境稅即使僅適用
於港人往內地,因為妨礙灣區
融合應該都不會實施了。
那就應該輸少當贏削補貼
能搭B線出境應是有閒錢的
(唔好拗深圳60+乘深圳地鐵&
巴士免費、他們內地可零消費)
道理如同機場A線無兩蚊
如需用機場A線/B線作區內
短途,請見上一帖不再重覆了
基本上過海巴士在過海後,繼往
總站就算分段,都普遍貴過區內線
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東鐵線羅湖/落馬洲都沒有2元優惠60+北上咪要搭巴士b線北上
是否應該一視同仁
過境線不提供2元
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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kitarolo 發表於 2024-3-2 16:03
庫房需開源,但早前提
嘅陸路離境稅即使僅適用
於港人往內地,因為妨礙灣區
B1 4.8元朗去天水圍又點計， 前幾年疫情都要開短棍啦 |
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tommy14D 發表於 2024-3-2 16:23
B1 4.8元朗去天水圍又點計， 前幾年疫情都要開短棍啦
B8就連城巴都推廣緊大埔去大圍 |
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kitarolo 發表於 2024-3-2 16:03
庫房需開源,但早前提
嘅陸路離境稅即使僅適用
於港人往內地,因為妨礙灣區
至於你講緊過海段101平過14 15㗎，根本上啲分段都係平 |
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