2024/25 東區 RPP

0q9w8e 發表於 2024-4-18 10:11
個時間又唔係俾杏花邨用

當年 798 都唔係比沙田人用啦，都爭取到 2 班直達將軍澳

FBI2 發表於 2024-4-16 21:14
700打算難產，睇地區同巴士公司點角力

想了解下原因？　

brianso198 發表於 2024-4-18 09:55
咩時段先？

如果係放工時間係正常不過

嗰日係朝早大約十點機場方向

FBI2 發表於 2024-4-16 21:14
700打算難產，睇地區同巴士公司點角力

其實直接撒回方案咪算

907D 都係，改由 307P 再生車做咪得

FBI2 發表於 2024-4-16 21:14
700打算難產，睇地區同巴士公司點角力

有無可能因為700用的車多過重組現有路線需要的車輛同人手？以及4/971的分段收費模式更吸引巴士公司？

08x200-201 發表於 2024-4-21 00:44
有無可能因為700用的車多過重組現有路線需要的車輛同人手？以及4/971的分段收費模式更吸引巴士公司？ ...

700按佢原先計劃都10幾部車
執左2 18是但一條都唔夠開700
一係貨不對辦開18X水平既700
但咁又無開線必要

天空之神 發表於 2024-4-21 00:42
其實直接撒回方案咪算

907D 都係，改由 307P 再生車做咪得

307P自己都要減班，係九巴玩野有月票客死都唔肯減。

LN9267 發表於 2024-4-17 08:31
907D是大埔著緊得多，因爲去到柴灣工廠區，柴灣去大埔需求有多大是一個疑問。
...

https://www.districtcouncils.gov ... /TT_M2_20240307.pdf

907D號線的實施日期則需再作檢視

一如所料的回覆。

907D唔擱置但用呢d字眼
可以打定輸數
唔係招標線又無得迫人開

天空之神 發表於 2024-4-21 00:42
其實直接撒回方案咪算

907D 都係，改由 307P 再生車做咪得

907D唔係一直都係講緊用307P嘅車做？