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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴40A取消上午班次及九巴40B開辦消息
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[路線消息] 九巴40A取消上午班次及九巴40B開辦消息

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qualcomm 發表於 2024-4-17 12:05 | 顯示全部樓層

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依家個問題係龍翔道逢五進一,早上西行同下午東行五日總有一日撞正塞車,原本初心就係要搵倒頭車,結果居然還原

盡快恢復40A早繁,改上上山出往荔枝角及葵涌,因為都幾肯定早上九點前到達同山上點都有半車客
kps19862008 發表於 2024-4-17 17:54 | 顯示全部樓層
KS 發表於 2024-4-16 15:15
呢排都有留意下新線40B 同 38P早繁往平田嘅情況

40B

今年咪建議係40P抽兩班做石蔭特車找數囉!係當初唔知邊個咁低能建議條38P特登兜上和宜合道出東九咁九唔搭八啫!
1181174166 發表於 2024-4-17 21:14 來自手機 | 顯示全部樓層
喺隔離幾十版得出嚟嘅東九概念股係咪唔使諗?
castanopsis 發表於 2024-4-18 07:39 | 顯示全部樓層

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1181174166 發表於 2024-4-17 21:14
喺隔離幾十版得出嚟嘅東九概念股係咪唔使諗?

40B走線,完美避開所有巴士有優勢既地區
祖堯/麗瑤/華荔邨,通通唔做
無乜嘢指標性可言

雖則我立場係,就算做曬,荔景<>東九 其實都唔多夠客
否則我同另外幾位版友,就唔會話要串多個旺角來做
隔離100兄拼佐敦都係咁上下概念
kay 發表於 2024-4-18 09:24 來自手機 | 顯示全部樓層
40B部車係40A抽過黎
咁佢要考慮原有40A服務範圍
唯一話佢犯錯係葵涌邨葵芳屈上荔景山
要做多d荔景山就要斬走葵涌葵芳呢段路
不過應該無可能一次做晒唔係細調整
KS 發表於 2024-4-18 09:31 | 顯示全部樓層
kps19862008 發表於 2024-4-17 17:54
今年咪建議係40P抽兩班做石蔭特車找數囉!係當初唔知邊個咁低能建議條38P特登兜上和宜合道出東九咁九唔搭 ...

今年RPP建議嗰2班40P石蔭特車,只係用番原本40P資源,
開2班縮短版40P,照行番觀塘道、開源道去觀塘碼頭。

38P係入九龍灣商貿區,
所以呢2班縮短版40P應該同找38P條數冇咩關係喎!

另一方面,我絕對認同你睇法,
建議條38P特登兜上和宜合道出東九的確係九唔搭八。
天空之神 發表於 2024-4-18 09:42 | 顯示全部樓層

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KS 發表於 2024-4-18 09:31
今年RPP建議嗰2班40P石蔭特車,只係用番原本40P資源,
開2班縮短版40P,照行番觀塘道、開源道去觀塘碼頭 ...

其實 40P 234CD 應該縮短去裕民坊改善班次同候車空間

幾條線車又唔係多
.
atr207 發表於 2024-4-18 10:39 來自手機 | 顯示全部樓層
castanopsis 發表於 2024-4-18 07:39
40B走線,完美避開所有巴士有優勢既地區
祖堯/麗瑤/華荔邨,通通唔做
無乜嘢指標性可言

如果經埋呢3個地方 估計新都會廣場同之前嘅站都唔會有人上
EX-TL 發表於 2024-4-18 11:28 | 顯示全部樓層
40B葵涌邨開7:30係咪諗住有客坐上荔景返學之類?

38P葵盛中開到葵涌邨時間應該同40B開車時間差無幾, 龍翔道停站38P少好多, 而且深入商貿區, 出九龍客量一定比40B好.

如果40B冇諗住做/根本冇葵涌邨上荔景散客, 出路一定係取消做葵涌邨.

40B要吸到客, 首先取消入葵興站, 呢個位有38行上路.

其次, 40B上得荔景山路, 入祖堯係must, 麗瑤座新樓較遠離青公, 兜埋上去無妨, 至於放棄華荔係正常.

又, 既然40B擺得葵涌邨, 即係讓邨民有架直車出龍翔道 觀塘道啫, 不如就啱時間, 例如38 7:25左右葵盛東開出班次兜入葵涌邨, 代替40B.

40B就改成祖堯>麗瑤>葵青劇院>運動場>智芳街>葵涌道(葵芳邨 荔景邨)>畢架山花園...... 改為做葵芳直出.

荔景定位唔係求快, 因為根本唔會快同穩定過地鐵, 兜得入邨只係求直達, 但起碼葵芳客量較有保證, 芊紅居 高芳街 葵廣 葵芳邨要出客唔難, 荔景北客想快落番葵涌道搭, 隨時仲快過荔景山路上車, 因為架車唔駛落美孚, 跟290上呈祥道.
天空之神 發表於 2024-4-18 11:44 | 顯示全部樓層

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EX-TL 發表於 2024-4-18 11:28
40B葵涌邨開7:30係咪諗住有客坐上荔景返學之類?

38P葵盛中開到葵涌邨時間應該同40B開車時間差無幾, 龍翔 ...

其實荔景山派車已經好大問題

祖堯限 11.3 米

麗瑤要兜路

浩景台無適合既車入

華員邨行落山搭車

荔景邨隔離係鐵站巴直毫無競爭力

剩返就係落返山九華徑果炸樓

而同時荔景山唔可以直上龍翔道

好難夠客養線
.
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