城巴8360正進行開篷改裝

alan2011super3 發表於 2024-3-8 05:19
如果5550、5551、5552轉籍非專利,

50900或50901其中一輛可否改為519xx以恢復15C線開篷雙層巴士服務?

新巴不會好草率地開返15C開頂服務,只會不斷揾512系車開頂全日分拆H1,H2/2K之後順手加設$6.3和11.4兩段平價雙向收費套走咪104,905,26.

8356 8357 會改埋嗎?

專係改好坐既低載車

1320 發表於 2024-3-25 10:30
專係改好坐既低載車

你都講得出「低載」車
唔難明點解要改嗰啲啦

Umeda 發表於 2024-3-25 10:27
8356 8357 會改埋嗎?

會

1320 發表於 2024-3-25 10:30
專係改好坐既低載車

MMC係低載咩？

Fuk19805 發表於 2024-3-25 19:37
MMC係低載咩？

8320-8360係同8319個規格一樣只係55+31/47比8361-8482堆車載客少D,但講到尾揾呢批做H1專用幾適合的.

Fuk19805 發表於 2024-3-25 19:37
MMC係低載咩？

講開低載MMC
記得九公以前入第一批量產12米嗰陣，係有打算將當中一部份劃歸低載（上層55座），其餘則為59座高載版本
但最後全數用晒後者，而黃鬼應該係全港唯一一間有量產低載MMC嘅巴士公司？

s20131417 發表於 2024-3-25 23:23
講開低載MMC
記得九公以前入第一批量產12米嗰陣，係有打算將當中一部份劃歸低載（上層55座），其餘則為59 ...

倒頭位MMC 應該都算係低載?

update 一下，8360 已完成車身改裝工程，車頭有頂部份車窗可開關，類似熱狗，現於青衣驗車。