即將推出的新卡﹐大家都係理解係一個戶口兩邊互通。
但係而家話本月尾推出﹐真係要到時等公佈才知係什麼玩法。
希望﹐新卡就係大家所想﹐一卡一戶口多貨幣互通﹐交易時自動對兌匯率。
而不是係將2張不同的卡﹐出廠時預先組合成一張啦。
按照幾個月前的八達通消息﹐這張新卡首階段係澳門不適用。
去澳門坐巴士﹐繼續要預備散紙﹐或者投資澳門通卡。
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跨境BBI指日可待?
可摸以B1,B9轉一程深圳巴士免費 |
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http://www.youtube.com/@FrozenBusChannel #iPower共同富裕
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其實而家大陸就算搭巴士、地鐵都興用QR Code甚至係直接信用卡
我唔覺得互通有咩效益 |
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本帖最後由 08x200-201 於 2024-3-9 11:07 編輯
你要想想後面新皇崗口岸可能要招標新巴士線的問題，有兩地BBI互通支持絕對加到分
之前蓮塘香園圍招標紅鬼食唔到B7/B8，咁肯定預著會好著緊新皇崗的招標
因為新皇崗面對市中心絕對客流量爆棚
況且福田口岸咁近新皇崗口岸，如果新皇崗被黃鬼拿左咁也會影響到B1的生意
因此載空想著用兩地互通BBI爭取未來標書拿分肯定是意料之中
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其實兩地巴士而家都收信用卡，就算要跨境BBI都可以用信用卡/QR
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這樣用信用卡在異地乘車，視為本地簽賬定係境外簽賬？ |
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一向收單地是 HK 便是 HK，CN 便是 CN。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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當係香港人用香港電子錢包/香港信用卡。
當大陸用QrCode﹐視為本港銷費﹐用家無額外成本。
但係在大陸信用卡坐車﹐會唔會射番香港處理交易先?
會﹐即係香港交易﹐乘客無所謂。
唔會﹐即係大陸做交易結算﹐使用的乘客就真係水魚了。
唔知所謂的轉乘﹐夠唔夠cover信用卡海外消費手續費。
真心問﹐唔知其他地方的銀行﹐對於境外使用信用卡﹐有沒有境外交易手續費?
如果全世界都一樣﹐都係有境外交易手續費。
究竟﹐巴士收信用卡﹐有幾多非本地人使用?
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