[報刊新聞]
陳帆：2元乘車優惠未必需大改動 倡參考「易通行」自動感...
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Man@MFHK 發表於 2024-3-16 11:18
根本名義上$2搭車係福利，事實上係政府變相補貼公共運輸機構。
如果係咁嘅, 咁專營巴士公司就應該取消65歲以上長者個半價優惠, 跟小巴睇齊拎政府全額補貼啦~ |
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本帖最後由 Toz 於 2024-3-21 08:19 編輯
巴士站加卡機就算了。政府玩拍卡儲分咪得。儲夠分送D野，或者直接十程送一程，有幾難。 |
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ENS529 發表於 2024-3-18 13:51
如果係咁嘅, 咁專營巴士公司就應該取消65歲以上長者個半價優惠, 跟小巴睇齊拎政府全額補貼啦~ ...
黃巴咪取消左本身比60-64歲嘅半價優惠。 |
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贈品本身價值可以好低
但領取點、行政費...直接
用返喺發還額更實際
十送一,嗰程營運商
貼出嚟還是庫房出
還原基本步: 以上建議
真的勸到用家 長線短用
情況下有動機主動拍回值? |
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kitarolo 發表於 2024-3-21 10:24
贈品本身價值可以好低
但領取點、行政費...直接
用返喺發還額更實際
講開呢d
好似之前巴士公司將年長人士乘車優惠
先比兩蚊再比返個員工同家屬
個時都比人話巴士公司福利都要政府埋單
但最後炒唔起呢個問題
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都係近至舊年九月嘅事
營運商必然諗計合法地
收到每一程可以收到嘅錢
要用家自願、主動於
雙分適用嘅情況下拍回值
(僅舒緩庫房發還額,用家點都係
兩蚊)但要零新增成本似乎不可行 |
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今日就新鮮滾熱辣2蚊加價比人插(管議員傑作)
不過開始有人將矛頭指去
60-64而且繼續工作呢班人洗大左$2補貼
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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本帖最後由 Toz 於 2024-3-22 06:42 編輯
如果你乜都一句無動機帶過，落車拍卡送層樓都無用啦。
卡機就係巴士站，落車就見到。大把人山長水遠行去港鐵優惠站拍卡，又唔見佢地無動機。
仲有政府係可以按不同年齡組別（以後只有樂悠卡可以有優惠，政府係知道樂悠卡卡主年齡），從落車有拍卡既人既搭車紀錄，推算返無拍卡既人有幾多真係搭長途，然後同巴士公司計數。
如果巴士公司唔肯裝卡機，就全部當係搭短途。
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裝卡機之前講左有營運問題
基本上依家問題係
收拾爛攤子方案
各自都有問題
如果唔係
點會有人放風話十年後先檢討
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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