「建議」946 麗瑤邨↔維園

荔景山路及麗瑤邨多年來來往香港島需要多次換乘，加上麗瑤邨喜瑤樓落成，預計人口再增加，因此建議開辦

由KMB獨營
往銅鑼灣
1麗瑤邨
2麗瑤邨喜瑤樓
3下葵涌骨科診所
4聯接街
5荔景站
6祖堯商場
7晨輝學校
8葵涌醫院
9瑪嘉烈醫院
10清麗苑
11清麗商場
12九華徑
13華荔邨
14荔灣道
15蘭秀道
16碧海藍天
17西隧轉車站
18西消防街
19港澳碼頭
20林士街
21中環街市
22德忌利士街
23皇后像廣場
24金鐘站
25太古廣場三期
26聯發街
27廈門街
28尚翹峰
29聖若瑟小學
30勿地臣街
31雲翠大廈
32邊寧頓街
33維多利亞公園
班次
星期一至五
07:20-09:00/10-20
09:00-13:00/30
13:00-15:00/60
星期六
07:20-09:00/20-25
09:00-15:00/30
星期日及公眾假期
09:00-15:00/30
建議收費
全程收費$14.8
西隧轉車站起$10.8
西消防街$5.9
往麗瑤邨
1維多利亞公園(中央圖書館對開)
2怡和街
3堅拿道西巴士專線
4跑馬地馬場
5香港華仁書院
6胡忠大廈
7聯發街
8太古廣場三座
9高等法院
10中銀大廈
11滙豐總行
12利源東街
13林士街
14皇后街
15西隧轉車站
16海盈邨
17碧海藍天
18泓景臺
19美孚站
20蘭秀道
21荔灣道
22九華徑
23荔灣花園
24清麗商場
25清麗苑
26瑪嘉烈醫院
27葵涌醫院
28祖堯邨商場
29荔景邨
30荔景邨日景樓
31下葵涌分科診所
32麗瑤邨榮瑤樓
33麗瑤邨巴士總站
班次：
星期一至五
16:00-17:00/60
17:00-19:00/15-20
19:00-21:00/30
星期六
12:35 13:10
16:00-21:00/30
星期日及公眾假期
16:00-20:00/20
20:00-22:00/30
建議收費
全程收費$14.8
西隧轉車站起$9.2
海盈邨起$6.4

好處
解決咗荔景山來往港島問題
成為皇后大道東唯一一個西隧路線

其實荔景山除咗麗瑤，其他地方距離地鐵站根本唔遠，巴士應該鬥唔贏港鐵，再講用車已經係一個問題

山上有936/A
山下有東涌線
除非你條線快得過佢哋
否則真係開嚟蝕

如果樓主係睇完B2嗰篇帖,傳送門

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=redirect&ptid=2188651&postno=137

當地居民講出精要: 行到巴士嘅範圍
(假設E6M供應唔太緊張)靠近ⵣ已經
無競爭力、想夾埋浩景臺甚至華景山莊
成新線,除了小巴,香港暫無適合車款可用

車型搞得掂，由華景山莊+浩景臺掃落山先夠做得起荔景山。可惜搞唔掂車型，連AAU都行唔到就真係乜都唔駛諗

我情願30號線廢物利用，同936搞轉乘優惠好過。30號線延長至海達邨總站(用36A坑，36A停總站岀面，936調整開車時間，令到30到站後約5分鐘內可以轉936往港島

同兩條過海鐵重疊都可以谷到上十分鐘一班，樓主果然十分樂觀，週末竟然仲喺多人行街嘅時間開30，少人行街嘅時間開20，真係好進取，都唔講禮頓道呢啲黑洞位。真係想 upgrade荔景/美孚四小龍客嘅話，做東區特快似乎比較穩陣，兩去兩回已經好夠。

荔景出哂名係巴士墳墓黎, 同上面版友諗法一樣, 麗瑤邨可以行上青山公路搭936,
荔景山路既人搭鐵快過又平過巴士, 仲要行上班人士相對軒尼斯道/ 告士打道少既皇后大道東, 更加唔駛做!

如果行中灣繞直達東區，應該有得做

就算荔景唔夠客，都應該吸到好多美孚、四小龍上班一族

andy92 發表於 2024-3-18 09:58
如果行中灣繞直達東區，應該有得做

就算荔景唔夠客，都應該吸到好多美孚、四小龍上班一族

當年 914 系列開支線延長去嘉亨灣都被ban 啦😂