Quanta 發表於 2024-3-21 18:36
近年有幾何真係因為客量加減班? 高層喜好第一 賺蝕第二啦
係囉,如果唔係mtr點會咁受歡迎，你估班客真係班客中意坐咩，跟本係冇得揀，不過都唔明公司諗咩？自己蝕左反而幫助競爭對手(mtr）生意好對自己有咩好處？ |
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去灣仔內街係, 但去灣北、金鐘、中環就未必
其實182去程係咪都應該落一落灣仔會比較好？
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中五嘅小刺蛋 ;p
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咁運吉成日講
佢關注係減左班夠唔夠載
夠就OK
所以大部份線都可以減
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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66702686 發表於 2024-3-21 18:43
係囉,如果唔係mtr點會咁受歡迎，你估班客真係班客中意坐咩，跟本係冇得揀，不過都唔明公司諗咩？自己蝕左 ...
你又唔幫手叫多啲人坐，邊有計。 |
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運吉話, 鐵路係骨幹, 其他只係輔助
有你就皇恩浩盪啦, 可以點
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Togepi 發表於 2024-3-21 19:06
去灣仔內街係, 但去灣北、金鐘、中環就未必
其實182去程係咪都應該落一落灣仔會比較好？
灣仔頭警署落 演藝喺盧押道落 灣仔尾循道衛理落
灣仔北/金鐘搭馬鐵轉東鐵係快
但係馬鐵範圍去灣仔/中環站轉兩次都幾煩 |
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XZ4201 發表於 2024-3-21 15:50
982x 又減，明明朝早難得仲係咁爆都減，反而下繁大把吉位就一次都冇減過，究景兩巴有冇認真數客 ...
望落仲會爆，但認真數客就知道跌左3成以上 |
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FBI2 發表於 2024-3-22 07:38
望落仲會爆，但認真數客就知道跌左3成以上
其實南下頭幾班都係九巴
佢都減得幾甘
但去西隧口望下
就算唔係長假期前後
982X有堆座位剩係家常便飯
不過除左東鐵過海
三隧分流踩多一腳
紅隧東隧擠塞問題揾左西隧找數 |
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