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城巴95、95C、595重組消息
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咁兩線周期唔一樣
一條開左幾年
一條開左幾十年
同埋彌敦道有鐵
實際又唔係打死晒九巴
反而觀塘線延線影響先大
去到土瓜灣道得返5C 6C 106見得人
其他都唔上唔落
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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KG1428 發表於 2024-3-31 11:05
1989年中巴大罷工事件開始
中巴已經無心做好南區巴士服務
依家反而變左一家親 |
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九巴對待少客線，係鬆手過城巴
你見屯馬係鬆手過南港島
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本帖最後由 YUU 於 2024-3-31 17:04 編輯
????
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AVBWU291 發表於 2024-3-31 11:51
彌敦道大大條鐵，咪又係叉隻腳落去玩埋一份，條 20A 肯定蝕過 96，佢都寧願唔玩 96。
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佢見對面海流水有市場，諗住叉隻腳埋去，點知自己做到成Pat屎咁。而家策劃部班人死要面，咪唔肯收返。 |
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AVBWU291 發表於 2024-3-31 11:51
彌敦道大大條鐵，咪又係叉隻腳落去玩埋一份，條 20A 肯定蝕過 96，佢都寧願唔玩 96。
...
現代版 20A 係黃巴高層同政府高層指明要既野，
官商「白箱」協作，睇好九龍發展，我地又識咩野。 |
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如果590,590A臨執前真係有人坐唔駛搞到得返每個鐘得500人左右乘坐而應該新巴學75一樣留2-3班車單向做朝早海怡出中環,金鐘,灣仔和下午經黃竹坑返鴨利脷汌.
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UA2892 發表於 2024-3-31 16:49
九巴對待少客線，係鬆手過城巴
你見屯馬係鬆手過南港島
今年九巴先賺返錢 |
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