十四鄉巴士優化方案

1. 九巴條線應與87S、274P、272A、272K合併
2. 善水白石角線不應該開（要開就馬鞍山直去香園圍）

Kj2052 發表於 2024-4-2 12:19
1. 九巴條線應與87S、274P、272A、272K合併
2. 善水白石角線不應該開（要開就直去香園圍） ...

我覺得不如拉埋去廣福邨/大埔中心好過...

GD1570 發表於 2024-4-2 12:20
我覺得不如拉埋去廣福邨/大埔中心好過...

打算拉去工業邨

hkbw 發表於 2024-4-2 12:18
我自己就唔明，來回大學最多人既0700至0800唔開車係咩玩法

單靠沙田線？

可能諗住sell嗰個咩西沙go park生意？但走線重疊嘅程度撞到嘭嘭聲，真心理解不能

城巴嗰條都入埋大學站咁搞笑嘅

今次九巴似乎幾聰明
借十四鄉體育項目報仇
換轉平時都係城巴剷埋入去

運輸署表示因應地區聲音及十四鄉項目中的「GO PARK」即將啟用，將會「優化」交通安排，包括開辦兩條新全日路線「大學站─十四鄉，經錦英苑」（直接判予九巴營辦）及「白石角─十四鄉，經大學站」（直接判予城巴營辦），連同早前城巴經競投獲得的「十四鄉─馬鞍山」線於本季開辦。換言之，城巴將不會是十四鄉新發展項目內的唯一專營巴士公司，不過惹來不少板友質疑巴士路線招標的意義可在。

其實仲有807系小巴做緊差唔多既野，咁細個區需唔需要咁多條路線呢

區議員可以有委任制，但是巴士線可以直接予指定巴士公司。想令巴士服務有五光十色。

14鄉真係有需要有咁多區內線？十四鄉去大學同去白石角 有需要拆兩線？