呢個又唔太擔心，到時居民報番幾次警，自然就會好似而家西九竹翠公園咁，好快變到所有show都2230之前完
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nwfb1601 發表於 2024-4-30 14:21
咁如果第時所有標全部送晒俾嶼記，死水載空以後都唔會再中到嘅話呢？
點部署呀師兄？ ...
邊間中，個地球咪一樣咁樣轉。以後都嶼記中嘅，勞動力就自然會由弱勢、前景差嘅公司流去強勢、前景好嘅公司。呢種公共事業本身就係依附政權生存，皇上賞賜比你咪有，皇上唔比咪無。間公司仲要大多數版友冇份嘅，唔知咁緊張護主做咩。
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老九轉乘網包唔到港島 ($1 轉智進就算啦)但屎水就可以愈轉包愈大蠶食九龍新界? 屎水做番港島已經夠晒，唔該唔好再搞亂其他區
開親大標都係屎水中，最好賺B7 B8既又俾晒屎水，運桔寵愛屎水是常識吧
正如之前網友都話，俾番地頭蟲做就最好，轉乘網大D之餘，連帶協同效應都大D
例如 263 城隧上到屯轉，要BBI 既話，一定要轉 67A 先去到 54 區，想改快都俾運桔拒絕既 67A，見到 50 都唔上得喎。你可以話D客大可以俾兩份錢，但公眾點解要俾兩份錢先
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本帖最後由 asv98.kw131 於 2024-4-30 15:38 編輯
冇話邊個嘅，不過見你對上覆嘅留言係話城巴投到會好，而你話之後啲長途線會 hea 做，咁咪覆返其實兩間公司一樣囉，一樣唔需要太大反應。
只係想講
1. 兩間公司都係會小心啲做長途線，因為長途線嘅客流係好特定，短途線先可以做到去全港所有區嘅客。
2. 而家長途線需求唔夠，咁開咁多車 / 咁密做咩？有人話城巴 50 79X 呢啲開 20 - 30 分鐘一班好疏落，但九巴 96 咪仲疏落。有人話城巴唔將啲線全日，但係九巴嘅 49 90 97 咪一樣未全日。所以兩間公司都係，如果長途線需求唔夠，咁咪開住少少車先囉。
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忍一時之氣 滅自己威風
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冇咩，本身預計 3 條線喺 Go Park 入伙前都係要捱，而家突然有條特別標青，咁咪講吓囉。
亦都喺 337# 講過，582 呢條水其實有啲危，因為 287 如果出車海，582 啲客都會轉投。
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忍一時之氣 滅自己威風
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咁應該得 581 系列同沙田線嘅散場線了
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忍一時之氣 滅自己威風
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582 只為打劫 807 小巴同 272 系
完全唔關 287 事
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本帖最後由 asv98.kw131 於 2024-4-30 15:42 編輯
真事，冇啦啦又俾一班平時好鍾意保特定巴公嘅人話係屎水打手
講真，兩邊都一擔擔。有錢賺，邊個唔賺？要蝕錢，邊個唔離場止蝕？
唔通而家未入伙就要開晒啲長途線運凳？唔通 287 581 582 做地盤專線都要開 5 - 10 分鐘一班？唔通而家就要早早開長途線運凳？
九巴嘅 49 90 97 唔全日係因為唔夠客 / 未有客，同樣道理，城巴十四鄉嘅線同屯門啲長途線唔全日都係因為未有客。點解九巴做就理所當然，城巴做就人人喊打？兩間公司做嘅嘢都係合理架喎。
到底邊個先係打手？
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忍一時之氣 滅自己威風
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就係 807 嗰批客可以好易動搖，如果 287 開到 15 甚至 10 分鐘一班，佢哋會唔會仲搭 582 呢？
所以我覺得 582 批搶 807 嘅客係易動搖。
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忍一時之氣 滅自己威風
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唔好忘記九展7月之後閂門重建，或者會變成係GO PARK開多幾場抵銷返。
到時開581R之類散場線，0000打後開，好大機會連299X/99都尾車已經過咗海映路路口
跟581沿途停站開去市中心轉N680/N281,之後跟582直去大學車站，最後以白石角為總站。
老九開287R,做西沙沿線/錦龍苑一帶客，停雅景台之後直達大學火車站，方便趕東鐵尾車
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