十四鄉巴士優化方案

JX9097 發表於 2024-4-2 11:19
試闡述招標的意義。（5分）

招標只係招個別路線

冇話招成區

調返轉,港島連招都無得招咪仲唔公平

LN9267 發表於 2024-4-2 14:13
九巴那條一定全力催谷，sell轉乘，學78A玩法，兩巴大戰一觸即發。

78A 自己壟斷，皇后山如果要駁鐵 / 駁其他車就焗搭，時間亦都合理，基本上一定多人搭。
213M 都係，不過因為唔係兩間公司大戰，所以冇人講咋嘛。啲人識得講 78A 多人過 79X，但係唔識講 213M / 273 多人過 270B / 214，好明顯只係因為唔同公司先多人講。長途線嘅客點都唔夠接駁線多，因為無論你要去邊，你到可以搭條接駁線，但係長途線只可以做特定乘客。

67A 夠谷轉乘啦，佢都係唔夠 K54 玩，因為時間唔夠快，而且唔係駁鐵。

UA2892 發表於 2024-4-2 14:15
招標只係招個別路線

冇話招成區

港島有咩新區要招標先？

UA2892 發表於 2024-4-2 14:15
招標只係招個別路線

冇話招成區

但係本身開招標嘅線係唔包括呢啲新線單係計數都唔同計法（回本，效益...）
唔係話啲咩...而係你招完標忽然彈條線出嚟爭飯食
除非運吉係再招標，咁都仲叫好啲

asv98.kw131 發表於 2024-4-2 14:16
港島有咩新區要招標先？

90 96 97 290都要招喇
憑乜33X 49X 700可以唔使招

asv98.kw131 發表於 2024-4-2 14:16
港島有咩新區要招標先？

可能想入黃泥涌峽, 定覺得23X 33X 49X係新線.
拎倒著數仲走去酸真係好樣衰

limited 發表於 2024-4-2 13:48
錦英轉車站

反而黃巴進軍白石角, 但新綫又連接唔到B8/682形成轉乘網絡

錦英總站果堆都係漫遊馬鞍山，應該無咩人會考慮掛。

limited 發表於 2024-4-2 13:48
錦英轉車站

反而黃巴進軍白石角, 但新綫又連接唔到B8/682形成轉乘網絡

俾唔俾加就係另一個問題，56A 一樣冇得加雙向分段。

nokia 發表於 2024-4-2 14:09
誰大誰惡，問吓新紅雞？ 城仔真係慘，區區都係咁

之前黃巴能夠成功爭取到皇后山巴士線擴展網絡或者理順走線，今次紅巴在十四鄉還擊，這些兩巴大戰，不禁令人想起以往中巴城巴在港島大戰的激烈場面，好戲連場，乘客就最大得益。

有位厹忠粉話33x、49X、700點解唔招標，佢覺得冇心做吖嘛，前兩者比九巴做嘅做到全日囉