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KG1428 發表於 2024-4-15 00:03
[曲]九巴想開條999，西貢經十四鄉直達中環[/曲]
不過如果九巴/城巴肯制，可以考慮把681部份班次拉去 ...
不過就算巴公想做，如果過唔到凱婷嗰關，只會淪為紙上談兵之計。 |
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988客量又唔係十分標青兼爆瀉
相信城巴只會直接拉988入十四鄉就算數
至於出中環
睇下兩間巴士公司打算拉680X/681/980X邊條入去做
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以上回應，是否可行？是否合適？
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99去恒安方向，烏溪沙站落車係有落車分段收費的，補償因為由泥涌拉去恒安而加價，當然你會話只係去到烏溪沙無乜用，不過烏溪沙站旁有個街市仔有超市，搭鐵又實有位坐
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本帖最後由 hkbw 於 2024-4-15 11:33 編輯
點解井頭人好多都有車, 其實咪又係807K攪出來..
1999年拉條線入來時, 愈來愈多人搬入井頭而係成家都冇車...
馬鐵通左之後, 807K一拆二, 加埋個烏溪沙平分段就開始出事, 班次唔穩定, 朝朝同放學放工幾十人排隊等小巴超過半個鐘..
攪到愈來愈多人要買返車...而家仲有好多學生, 工人搭, 甚至玩完水, 探完朋友既....但都要小巴有車先得..有車入井頭已萬幸, 過左1930肯做返出去大學既少之又少
807B, 過左1830唔會有車啦..仲問有冇人搭, 有車開先講野啦. 同埋正路來講B車唔入井頭...但部車正常來講係唔正路既...
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殺雞焉用牛刀?!
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仲有樟木頭公屋
未計GO PARK既額外人流
一間國際學校, 一間教堂
仲有社區大樓
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殺雞焉用牛刀?!
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本帖最後由 RyanPun 於 2024-4-15 12:11 編輯
呢兩件蛋散、尤其姓李、真係提都唔想再提，當年佢講到烏溪沙有好大需求要有快車，依家呢？依家807系好明顯係一個樣板，成盤生意仲連帶拖死埋807A同C，星期五晚10點幾經過大學站，站頭K仔20幾人排、A仔有車得2件客喺車上、87K開緊12分定唔知15，我行到埋去等87K仲要等多7/8分先開車，但幾乎人冇跳去小巴，我上87K開埋車，部A仔都仲未開。
日間非繁忙連巴士正常走線都未追到其他位置嘅客量，好在當初九巴同運輸處冇樣樣都聽佢噏，咁樣攪炒法成區馬鞍山真係多得佢唔少。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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邱門公遠升左出深水埗
李門永成好似著左草..
難為十四鄉村民仲要為呢兩個係乞兒兜搶飯食既人埋緊單....
呢一年, 大學海栢返井頭每日1530後長期排長龍...2000後衰到30分鐘先一班車...尾車由0015變做而家0000應該係大學走左...
價就識加, 但永遠做完地盤工友時段就影都冇埋......星期日就仲衰....
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殺雞焉用牛刀?!
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希望來年城巴真係識醒水，做得好好睇睇。九巴我就唔多奢望，搞返好條99先、成條執到變跑狗線、出入西貢市20變30/35中過唔少次招。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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係醒既, 唔該盡快將581延長服務至0000, 最好582就做0600至0000
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殺雞焉用牛刀?!
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