KG1428 發表於 2024-4-12 20:56
281/287是唯二不是服務沙田市中心路線。又不用287K, 但又不用84K。前者可以光復舊時287K, 後者可以完全滿足 ...
儲印仔咩
整本簿仔集齊 70K 到 88K 換獎品吖？ |
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無咁易，87K要做埋馬鞍山區內線，除非畀返條第一代285嚟
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cky 發表於 2024-4-12 21:37
儲印仔咩
整本簿仔集齊 70K 到 88K 換獎品吖？
路線號碼膠嘅嘢，有時又唔使特別認真看待嘅，噏吓就算。
同埋84K用喺十四鄉，感覺唔係咁妥當 |
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mak5052 發表於 2024-4-12 21:28
反而覺得下年 RPP 會建議 287 提早頭車及加班, 同時取消 87S (287 與 87S, 除了 87S 往火車站經富寶花園 ...
而家咁，井頭人應該未來幾個月會好大鑊
807K應該變左807B咁名存實亡
但井頭人2240後出入
及朝早0830前過大學，都會成問題 |
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睇富明個樣，似係淨係想留A/C同X多啲，其他（尤其係B）應該好想快啲取消佢慳成本。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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807B點解名存實亡? 即係已經有線無車? 但睇運輸署網頁都係寫12-15分鐘一班
不過幾次去水浪窩行山，即使逗留一段時間整理行裝或者等巴士，都好似唔覺有小巴經過 
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Ohm 發表於 2024-4-12 22:12
807B點解名存實亡? 即係已經有線無車? 但睇運輸署網頁都係寫12-15分鐘一班
不過幾次去水浪窩行山，即使逗 ...
只係繁忙時間會有部車下地盤工人
其實時間一律冇車／隨緣 |
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RyanPun 發表於 2024-4-12 22:03
睇富明個樣，似係淨係想留A/C同X多啲，其他（尤其係B）應該好想快啲取消佢慳成本。
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錦駿苑巴士站一開，特別向馬鞍山方向那個，如果87K停既話，A都收檔啦 |
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