係喎打錯字,原本諗住講86a
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Togepi 發表於 2024-5-8 19:19
我反而覺得大部份都係86A原有嘅客
86A/C 除咗乙明/河畔花園之外應該冇乜地方係86C啲客可以方便地轉投286A ...
行車時間同每朝到站時間夠穩定有機會食到馬鐵轉車落長荔條水,轉少兩程加逼少4分鐘分別都唔細,286C又係要喺富安同石門停燈再塞火炭路埔公
不過多數人應該仲觀望緊,或者唔知/未發掘到呢個選項 |
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尋日9點左右見架286A響通州西街有大約20個客落車 |
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SFD JV EGI
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咁最少都有個287P可以睇
果日車頭剩係得一塊沙田圍膠牌
旁邊貼一張286A新線單張就拎來載客
出到九龍個個站都要司機出聲提
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所幸嘅係係唔係班班車都有咁嘅情況, 應該係個別幾架車先係咁
平時見7:35am 沙田圍開嘅286A一切正常, 而差唔多時間返到沙角嘅嗰班車都冇問題
呢啲瑣碎嘢應該好快搞得掂
掛
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中五嘅小刺蛋 ;p
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今日搭咗一次286A由沙田圍出長沙灣, 有啲數據擺一擺出嚟
時間 站名
0950 沙田圍總站 +3
0953 博康邨 +16
0956 乙明邨街 +4
0957 曾大屋 +0
0958 秦石邨 +5
1000 車公廟 +0
1001 大圍轉車站-新翠邨新明樓 +5
1002 大圍轉車站-田心村 +1
沙田段共上 34人
1005 青沙公路轉車站 +0
1014 美孚轉車站 -1
1017 通州西街 -1
...
總結
1)開線至今大約一星期, 都有唔少乘客唔識, 上咗車先問係咪86A, 有啲客見架車上咗青沙就唔知去唔去到石硤尾(唔知係循環線), 甚至有個阿伯問我86A係咪冇咗, 嚇親阿伯
2)呢條線對美孚/長沙灣嚟講其實相當吸引, 不過星期日似乎唔係咁多人去呢啲地方, 唔知條線多咗人識得之後會唔會多啲人喺呢啲地方揀286A
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中五嘅小刺蛋 ;p
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gu9434@24 發表於 2024-5-8 08:02
乜沙廠這期沒車? 新線第三日夠膽死派架沒電牌既車 靠害咩
冇電牌啫,有紙牌咪得囉 |
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Togepi 發表於 2024-5-12 12:20
今日搭咗一次286A由沙田圍出長沙灣, 有啲數據擺一擺出嚟
時間 站名
有無考慮過,繁忙時間直接飛起曾大屋同車公廟兩站?感覺兩站使用量偏低。 |
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