探討中九龍幹線

li1872903 發表於 2024-5-1 13:45
繞道入將軍澳梗係行將隧快啦，停少幾支燈又唔洗塞落橋位

去工業邨真係難講邊個快
早繁去工業邨又唔洗入康城

Toz 發表於 2024-5-1 03:15
即係T2未通車啟福道入唔到去中九龍幹線，咁中九龍幹線同無開有幾大分別。

...

啟福道有支路入中九龍幹線

castanopsis 發表於 2024-5-1 03:16
我當初既疑問，同樓上sunhoo差唔多
師傅教過，一般迴旋處，如果清楚知道安全/無車，係可以切線去做修正
...

又搵埋D差好遠嘅例話差不多

講真，經寶輪街出有幾可塞到要搵替代？
响櫻桃街gyratory兜多個圈嘅時間，係咪真係大到要改地線？
任何巴士線行車時間，必有誤差。
若果兜多個圈仔嘅時間，就足以令呢個方案到唔夠吸引力嘅，
咁直去美孚係咪真係咁大吸引力？
跟936出番去慢DD，但係深入埋海盈、四小龍係咪真係弊多於利？

kwcy_92 發表於 2024-5-1 16:26
新西去九東，而家經黃大仙新蒲崗嘅線係咪應該改去啟德，去九龍灣觀塘嘅改行六幹 ...

咁分法啟德線會好少客，黃大仙加九龍灣，牛頭角加觀塘咁分會好D。
。

Toz 發表於 2024-5-1 16:38
去工業邨真係難講邊個快
早繁去工業邨又唔洗入康城

行將隧就快，問題係要停將轉服侍搶將隧資源嘅興田大帝呢

s3n370 發表於 2024-5-2 15:50
又搵埋D差好遠嘅例話差不多

講真，經寶輪街出有幾可塞到要搵替代？

咁你要問返Ricky403同clivetock兩個版友
係佢地話寶輪街塞車，先討論到替代路線

至於跟936行法
如果東九一端係住宅區
為咗做海麗/四小龍食多幾盞長燈，無乜意思

海麗四小龍有無需要開特快去東九商業區
城巴做定九巴做
就係另一個問題

castanopsis 發表於 2024-5-5 08:30
咁你要問返Ricky403同clivetock兩個版友
係佢地話寶輪街塞車，先討論到替代路線

四小龍九商唔係有招標咩

想問下T2主幹道西行有冇支路上番九龍灣近啟祥道/啟福道一帶？相反啟祥道/啟福道有冇支路入T2主幹道東行去藍田或將軍澳？

0q9w8e 發表於 2024-5-5 09:12
四小龍九商唔係有招標咩

長沙灣觀塘個條線？唔太記得詳情，但係咪傳聞流咗標？

deal5354 發表於 2024-5-5 14:28
想問下T2主幹道西行有冇支路上番九龍灣近啟祥道/啟福道一帶？相反啟祥道/啟福道有冇支路入T2主幹道東行去藍 ...

參考下：