不如P960,P968改爲普通線的961S,968S收$25.7兼跟952C延長至太古(吉之島)算並且改爲中環,灣仔只停國金,政總,稅務大樓,維園(皇室堡)之後經渣華道直去鰂魚涌.
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咁拉長960B、960X同968X就可以啦，駛乜又整多個編號出嚟呢...
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你有你可愛，我有我好笑。
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嗰班客一早搭晒960B/X/968X啦..仲會唔會同你慢慢喺中上環金鐘灣仔銅記等燈位？
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你有你可愛，我有我好笑。
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V6P,V6PX非服務P仔時間係屯門南廠或元朗南廠訓教,所以紅巴考慮會將呢堆車裝小行李架和企位申請於周未假期救A33,A33X,A36,A37.
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新的屯門過海邨巴，想也不用想，就算你是冠忠陽光還是馬亞木都一樣。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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AtrHenu 發表於 2024-5-1 10:54
V6P,V6PX非服務P仔時間係屯門南廠或元朗南廠訓教,所以紅巴考慮會將呢堆車裝小行李架和企位申請於周未假期 ...
反建議，不如把一批V6P/V6PX。全部過陽光巴士
用呢批車可以直接代2架金雞
然而P960/P968直接交比陽光巴士做
閒日可以做租賃生意
如：用V6P做結婚專車咁解，同城巴非專利爭。 |
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正如我 #65 所講，請問如何「P960/P968直接交比陽光巴士做」？
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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我都知運吉不會批新的過海邨巴,但只係想厹仔係資源不足下放棄P960,P968改又陽光接手並與NR945一齊協調做的.(反正P仔豪巴服務根本係SUNBUS旗下邨巴的專利版). |
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KG1428 發表於 2024-5-1 11:50
反建議，不如把一批V6P/V6PX。全部過陽光巴士
用呢批車可以直接代2架金雞
非專玩雙層flexibility好低
簡單出架3+2已經車60人
有幾可要車60-80人然後為咗慳架車慳個司機
ASU退役要返兩架合理，但10架雙層相信陽光好難哽得曬 |
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AtrHenu 發表於 2024-5-1 23:11
我都知運吉不會批新的過海邨巴,但只係想厹仔係資源不足下放棄P960,P968改又陽光接手並與NR945一齊協調做 ...
如果九巴主動話唔做揾陽光做然後同運吉傾個人覺得又唔係冇可能
不過就算陽光做都唔使特登用返呢批車，出返自己旅遊巴都得，只要九巴月票用得返就得，低地台咪坐返普通960/968
如果九巴繼續做，批車繼續淨係一日行一兩單，折舊成本除開好唔化算，同意裝行李架同運吉申請其他時間比龍運行A車好過，橫掂A車客量高峰期都唔會係呢兩條線嘅開車時間
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