X42C 發表於 2024-5-5 16:32
所以全線電巴只要宣傳用？
人哋善水安排雙層電巴、氫巴行20A，九公自然不甘示弱，喺1A佈下強陣，想同善水決一高下
結果⋯又咪將230R視為犧牲品 |
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其實唔應該用電巴做宣傳點
1）乘客角度有車坐準時就得
2）電巴係咪遲早都要轉，根本無特別
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不如鬥下準時，鬥唔減班，鬥唔收車
鬥電巴呢啲行為非常低手
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本帖最後由 KG1428 於 2024-5-5 19:02 編輯
290開線時標書就寫明必須派出歐五車，但是有需要如加班車
可以派其他車行走
基本上如果不違反標書條款
有事可以派其他車行走
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Fuk19805 發表於 2024-5-5 16:25
根本電動車成件事係不可取嘅
引擎+柴油呢個combination嘅重量點都輕過電池+摩打，仲要電池嘅能量仲未比得 ...
留名睇有人覆“電動車係大趨勢”🤭
如果遲啲越嚟越多電巴, 座位數下跌、載客量下跌, 喺請唔夠人冇得加班嘅前提下, 有班人日日冇位坐甚至上唔到車, 走咗去揸車返工就好笑
幾多年後先會出現到載客量>140嘅電巴？ |
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ky927 發表於 2024-5-5 18:22
不如鬥下準時，鬥唔減班，鬥唔收車
鬥電巴呢啲行為非常低手
淨鬥減班，相信九公未鬥已經大敗俾對手
遑論兩邊收車情況都係一擔擔 |
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為咗出個story話Nathan Road強大電巴車隊 |
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ccchhhuuunnn 發表於 2024-5-5 22:12
為咗出個story話Nathan Road強大電巴車隊
「你善水派2架做免費車真小器，我大九公盡派BED落嚟『彌敦道線』1A大搶風頭！」 |
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堆N34唔上山，四圍走，難得客串230R,好過BED |
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