屯門區巴士線服務改動 (涉及55、67M、961、B9)

m_rd08 發表於 2024-5-10 10:51
55:

回程減3蚊會唔會太少? 日出返屯門 793, 55 本身要比全程, 減3蚊都成28蚊, 去港島東都平過佢

AE367 發表於 2024-5-10 11:40
有人會咁轉793入將軍澳咩

速度上算有優勢, 不過價錢就...........幾貴下

AE367 發表於 2024-5-10 11:40
有人會咁轉793入將軍澳咩

屯門區返將軍澳工業邨嘅應該點都有一兩個嘅

天空之神 發表於 2024-5-9 10:27
會展係 15B

咁你數到港島區仲有幾多坑比 961 拉過去都係問題黎

北碼咪又係對家玩哂

1320 發表於 2024-5-10 11:42
回程減3蚊會唔會太少? 日出返屯門 793, 55 本身要比全程, 減3蚊都成28蚊, 去港島東都平過佢
...

唔好忘記柴灣/杏花村返屯門都仲要駁多一程囉

PF2802 發表於 2024-5-10 12:23
北碼咪又係對家玩哂

仲有吉坑，要放畀九巴唔係難事。

GD1570 發表於 2024-5-10 12:24
仲有吉坑，要放畀九巴唔係難事。

城巴會放俾九巴咩？

AE367 發表於 2024-5-10 12:41
城巴會放俾九巴咩？

咁就要睇吓個站係城巴睇、運輸署睇定新鴻基睇喇

8320SH3957 發表於 2024-5-8 23:04
96取消前都係同其他線share
(車泊592雙坑 排隊同72A share單坑)

個雙坑左邊擺592，右邊擺96，根本592 d 車好少會擺過去96嗰度，所以96係有獨立自己坑
而家冇咗96 MOT係吉咗一條坑出嚟
當然MOT本身都已經夠繁忙，而家吉咗一條坑紓緩吓都幾好

Choi 發表於 2024-5-8 14:47
問題係點解同公司930都唔能夠擺威菲，或者同一條摩頓台線對調總站？

如果係TD唔俾擺威菲，根本就好有問題
而家搞到961 930喺度嘥時間兜圈，961就話係九巴，但係威菲係城巴地頭都放唔到自己條930，除非城巴堅持要放MOT啦， 根本應該是但搵一條擺過去。930 961都唔係真係咁密，以前未有地鐵嗰陣5 5X密好多㖭啦，咪由係咁擺。而家得條超疏嘅5X，然後就話銅鑼灣唔夠總站放全日線=,=
如果係車房惡晒霸晒成條路，咁我祝啲車房早日執笠