香港首部 Enviro500EV (AED1) 首航 板友坐後感

toyl 發表於 2024-5-16 13:53
屯公算碎料，做一排258D頂閘來回呈祥道先見到效果……

呈祥道只係頭尾有斜..同屯公果D大斜加暗斜先有挑戰性....
性能差既車...相信都好難係屯公生存....以前冇得選,先有3AD同豬扒行咁耐屯公....

leefung 發表於 2024-5-17 11:00
呈祥道只係頭尾有斜..同屯公果D大斜加暗斜先有挑戰性....
性能差既車...相信都好難係屯公生存....以前冇 ...

其實呈祥道唔係斜路問題，係考驗避震同車身硬淨程度

舊時搭過城巴巿區躉E22瞓著咗一上呈祥道就可以比個硬膠頭枕撼醒

反而3AD係可以好瞓D無咁硬避震

toyl 發表於 2024-5-17 14:39
其實呈祥道唔係斜路問題，係考驗避震同車身硬淨程度

舊時搭過城巴巿區躉E22瞓著咗一上呈祥道就可以比個硬 ...

今時今日嘅社會，廠商旨在考慮載得多唔多客，對於ADL來講，避震呢樣嘢已經變得不再重要？

s20131417 發表於 2024-5-17 19:11
今時今日嘅社會，廠商旨在考慮載得多唔多客，對於ADL來講，避震呢樣嘢已經變得不再重要？ ...

電巴承重唔同都要重新設計懸掛同調教避震
有去坐部AED1嘅應該都明顯感受到同批柴油mmc有分別

isay 發表於 2024-5-18 17:40
電巴承重唔同都要重新設計懸掛同調教避震
有去坐部AED1嘅應該都明顯感受到同批柴油mmc有分別
...

今日坐過，避震似A95，偏向軟同浮
同MMC完全唔同風格
不過比A95好似更浮

GK9141 發表於 2024-5-19 22:07
今日坐過，避震似A95，偏向軟同浮
同MMC完全唔同風格
不過比A95好似更浮

我都覺似再浪少少嘅A95，路面傳入車廂啲聲都差唔多