想知邊度垃圾咪直接問囉, 原因係我覺得個group係垃圾
我話佢垃圾激嬲咗你?
講到265M冇減班收車咁, 你老友之前日叫夜叫叫到全香港都知265M收車甩班架啦
天北關注組點解唔保269M呢, 又話個group嘈吓就得嘅? 唔通269M唔關天北事?
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咁我都想知點解你覺得係垃圾架
正常人唔會無啦啦話一樣嘢垃圾架嘛係咪
佢哋可能想保269M架，但盤數咁爛點保啫
265M唯一一次減班咪收星期六夜晚出城個兩班，只不過人哋加返車比下繁補數
邊似269M咁慘被人一嘢斬到落平日日間非繁25
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265B 22年不變
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tina 發表於 2024-5-28 11:16
去程0830個班都有70個客個喎
點解去程隔咗30分鐘肯等回程就冇先
0900 嗰班長期接近坐滿，0930 嗰班至少坐滿窗口位
回程真係唔多夠，如果開到2000就好，至少我會死等 |
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冇得解, 激嬲咗你?
我好地地話個group垃圾, 你又拉埋269M嚟喊驚做乜?
叻喇叻喇, 吹到我以為265M全日個位數班次
大家都係天北線, 爛數就唔保? 你而家大細超呀?
不過又啱嘅成個天北得條265M見得吓人一定優先保住
一陣減兩減group叫兩叫又話要呢樣嗰樣
收車就唔講啦留返比你鄰居慢慢叫
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tina 發表於 2024-5-28 11:16
去程0830個班都有70個客個喎
點解去程隔咗30分鐘肯等回程就冇先
70個咪即係好少人死等
點解人地青南直落30可以企滿打爆架X42C，尾站上唔哂，天北直落30連坐滿都未必得呢？🤔
跟你嗰套logic
假如全部肯死等69C，每30分鐘都只係出到70個
咁0800前每10分鐘內開一班，按比例計每車係得番20-30個喎🤭
定係咁為九巴著想，可以0800前減兩班換0800後加一班呀
好心真係喺天北各大居民group問下佢地會唔會等25分鐘69C先再上黎嘈啦
269C無話兜上去天北一定無客，不過唔認為值得拖長行車時間去搵雞碎咁多嘅客
天北接受程度係咁高，276A出上水一早三八線以北都坐得滿先啦
有萬能265M，起碼肯定會少啲人上架兜路嘅車，尤其仲要等10+分鐘嗰陣 |
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PF2802 發表於 2024-5-28 14:21
冇得解, 激嬲咗你?
我好地地話個group垃圾, 你又拉埋269M嚟喊驚做乜?
咁天北又確實已經唔鍾意兜嘉湖北
再停埋天慈，分分鐘縮走嗰條線去天富或天中換條三八線或以北上公路嘅佢地都唔會有意見🤭 |
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Ricky403 發表於 2024-5-30 10:43
70個咪即係好少人死等
點解人地青南直落30可以企滿打爆架X42C，尾站上唔哂，天北直落30連坐滿都未必得呢 ...
天水圍北雞碎咁多客，咁唔知 276A 幾時縮短去到天水圍市中心止步呢，一於唔好再浪費資源服務居民，「拖長行車時間」？
反正天水圍北依家都無 269B、269C，天水圍北啲賤民要去上水，咪搭輕鐵再轉 276A 囉，係咪？
另外，唔知依家 69X 點樣境況呢？一定係班班爆滿，生意好呀。不過，點解 69X、969 特別車逐級搣柴嘅？
人唔笑狗都吠。 |
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又要夾硬拉啲唔關事嘅嚟講, 有鬼人吹奏咩
係囉, 點解967仲未去銅鑼灣, 967X冇全日, 269B天北特一減再減嘅?
踩低別人都證明唔到你清高架 
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本帖最後由 KM8453 於 2024-5-30 13:23 編輯
PF2802 發表於 2024-5-30 12:59
又要夾硬拉啲唔關事嘅嚟講, 有鬼人吹奏咩
係囉, 點解967仲未去銅鑼灣, 967X冇全日, 269B天北特一減再減嘅? ...
喂，樓上講到天水圍北部無人吼 276A 架咋，依家肯定係一個天耀撐起全個天水圍啲巴士啦。
第二，係樓上扯埋 276A 同 269B/269C 喎，依家兩條線一定係嚴重爆滿，兼夾啲雞碎都食唔到。
我同我啲天水圍北「鄰居」，成班都係垃圾，都係唔好浪費閣下時間同我地口水戰啦。
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唔係覆你，關於 269B/269C，最後再加一點：
如果話 276A 天北打唔爆，所以唔係三八線直出，唔該自己 stocktake 下 269B/269C 有幾多班係打得爆。如果都係唔爆嘅，點解可以大條道理唔做埋三八線以北，服務天水圍北 10 萬居民！ |
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首先我都唔百份百同意佢講276A天北坐唔滿, 因為仲有276B嘅存在
但係都唔代表你可以將人哋話坐唔滿偷換成無人吼
以南天瑞天盛三湖唔計? 你想帶落天耀特車冇生意都唔使咁夾硬嘅
276A唔爆所以269BC唔爆就要拉上天北? 咩原理?
以下係大條道理
日日嫌兜天南路程長嘥你寶貴時間,
而家又質問人點解唔做, 做完咪又比你鬧
再當你嗰10萬人需求殷切個個去欖隧轉車啦
265M非繁時生意點樣啊? 班次如何? 有冇班班頂閘坐車頂?
更莫論10萬人都養唔起269B天北特, 其他時間仲拉入嚟做咩?
嗱唔好講69MX呀, 冇人吹奏咩10萬人呀
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