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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 港外鐵路 (R3) [2024/3] 東方雪國武蔵野線&其他隨攝
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[日本] [2024/3] 東方雪國武蔵野線&其他隨攝

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Fuk19805 發表於 2024-5-13 16:06 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 Fuk19805 於 2024-5-13 21:38 編輯

東京鐵路其實小弟真係不敢班門弄斧,尤其是冇特登去影相都冇乜特別嘢同大家share,不過既然有雪國就順便share埋其他啦

VideoCapture_20240307-232004.jpg
喺flight review提及過到東京後即刻去咗周邊嘅酒店瞓一晚,第二朝就坐京急出市區

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唔睇清楚方向的小弟

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羽田空港線有京急車同北総車

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今次住新宿王子酒店,啱啱係望出面嘅房,就係望住新宿JR!只係住得有啲高,要zoom好遠先影到火車

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第二朝

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3月,東京落雪?!

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白色路軌

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有電車,但係慢駛,Navtime都寫預計有阻滯

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食完早餐出發,新宿嘅雪已經融咗,但又落緊少少雪

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坐埼京線轉車去越谷Aeon

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呢邊仲有雪

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武藏野線嘅E231
影到雪真係好開心

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坐車

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前方展望

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周圍都白芒芒
據聞東京4年嚟第一次3月仲落雪

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落車

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晏晝嘅時候已經完全融雪,地下乾埋添

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EF64貨物機車!

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對車

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之後呢日去御殿場,用咗個傻嘅方法

新宿去東京,轉新幹線去小田原,轉東海道線去國府津,再轉御殿場線先到御殿場,又貴又麻煩

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東海道新幹線雜攝

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車掌

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E2+E7

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E5

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N700S

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小田急嘅Romance car

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御殿場線用嘅2卡313系
沿途唔少區間係單線,班次喺30分鐘以上

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東海道線E233

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之後見到有キヤ95檢查車

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對頭313系

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沿途見到嘅富士山景色

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御殿場站嘅Romancecar

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其他嘅JR雜攝

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中央線快速E233

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中央総武線嘅E231
上次嚟東京佢哋仲係行緊山手線

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山手線現有嘅微波爐造型E235

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繼續中央総武線E231

VideoCapture_20240310-140347.jpg
秋葉原駅

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新塗裝NEX E259

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富士回遊E353

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湘南色嘅E231

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東臨70-000系直通運行埼京線

Thx for watching






評分

參與人數 5aPower +13 HugeC +50 收起 理由
Waiyin12 + 2 + 10 有圖有真相,我都想飛返轉東京 ._.
DIH + 5 + 10 多謝分享
S3BL100 + 2 + 10 多謝分享
TE8311_QTR + 2 + 10 多謝分享
sunhoo + 2 + 10 多謝分享

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IG: mhlam307_transport
clivetock 發表於 2024-5-13 18:54 | 顯示全部樓層
新宿去御殿場應該搭小田急會比較直接?
TE8311_QTR 發表於 2024-5-13 20:24 | 顯示全部樓層
JR東海個2列唔係315系嚟  
分別係:
W6編成 313系2300番台
V12編成 313系3000番台1次車


 樓主| Fuk19805 發表於 2024-5-13 21:38 | 顯示全部樓層

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clivetock 發表於 2024-5-13 18:54
新宿去御殿場應該搭小田急會比較直接?

冇錯,或者去Busta坐快速巴士都直接但係小弟屎忽痕要去坐新幹線,淨係特急卷+新幹線卷已經蝕到入肉
IG: mhlam307_transport
 樓主| Fuk19805 發表於 2024-5-13 21:38 | 顯示全部樓層
TE8311_QTR 發表於 2024-5-13 20:24
JR東海個2列唔係315系嚟  
分別係:
W6編成 313系2300番台

Sorry記錯number🙏
IG: mhlam307_transport
Waiyin12 發表於 2024-5-17 22:06 來自手機 | 顯示全部樓層
3 月見到東京落雪真係好好彩,我都想體驗下雪國東京

東京去御殿場比我應該會直接答小田急浪漫特快,或者湘南新宿線去到國府津?
東海道新幹線所有東日本 JR Pass 都唔可以免費乘搭,唔太化算
但感覺要低價搭東海道新幹線真係唔算容易,身邊好多朋友搭過,但我一次都未試過 ._

E259 系個新外觀係由宣傳 Narita Express 變成重視 E259 系,無咗 N' EX 呢個 brand 有點可惜...
另外個銀色車頭望落似雪櫃~
 樓主| Fuk19805 發表於 2024-5-19 18:14 | 顯示全部樓層

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Waiyin12 發表於 2024-5-17 22:06
3 月見到東京落雪真係好好彩,我都想體驗下雪國東京

東京去御殿場比我應該會直接答小田急浪漫特快,或者湘 ...

我其實次次去日本都冇買pass,感覺唔係去鐵膠深度遊都回唔到皮,尤其是唔係不斷搭新幹線,更加唔值,所以最後尾就戇居居真金白銀坐新幹線喇

E259而家遠睇好似啲黑色甩色咁,個人就唔識欣賞嘅;至於NEX branding,JR好似想掉E259去埋其他路線,不如索性E259同E353對調,富士回游應該需要6+6多啲,NEX用新車亦可以吸引空港客
IG: mhlam307_transport
Waiyin12 發表於 2024-5-25 02:04 來自手機 | 顯示全部樓層
Fuk19805 發表於 2024-5-19 18:14
我其實次次去日本都冇買pass,感覺唔係去鐵膠深度遊都回唔到皮,尤其是唔係不斷搭新幹線,更加唔值,所以 ...

以前 JR Pass 未加價時,好多地方一個新幹線來回其實已經回到本;例如一個東京 - 仙台新幹線來回已經貴過張東北 Pass,東京 - 輕井澤來回係貴過東京廣域 Pass,甚至一程 Haruka 去京都係貴過一日 JR 西日本 Passs;但上年各 JR Pass 大幅加價,無咁容易回本,但如果旅程涉及多過兩程特急 / 新幹線,都建議睇下回唔回到本,東京入面搭山手線、中央線快速、湘南新宿線、上野東京線、N' EX 等,全部都包

不過東京 - 新大阪的東海道新幹線只有全國 Pass 包,好難回本 ._

曾幾何時未有富士回遊呢架特急,係會將一班新宿終到的(6 節車廂)N' EX 拉去河口湖,停車站同而家富士回遊大致一樣,但每日得一班且喺河口湖時間唔多,基本上唔可以即日來回

E259 唔係擺式列車,應該取代唔到中央本線 E353
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