城巴違規開辦飛走大埔的B8服務

HE7921 發表於 2024-5-16 20:41
聞說B8將會開分支線由香園圍經白石角，科學園，大學站同馬鞍山去十四鄉(暫定編號B8A) ...

點解啲線咁鐘意入白石角呢個黑洞？
係咪入左去運吉會批得順手啲

TuNg''=) 發表於 2024-5-16 20:50
點解啲線咁鐘意入白石角呢個黑洞？
係咪入左去運吉會批得順手啲

咁其實經一經都唔係用好多時間...但客源又可以擴大咗，都無乜所謂嘅。

GD1570 發表於 2024-5-16 15:22
講掠水，不如講吓喺落馬洲站搭B1出新田/元朗嗰班又有幾多個真係知道有$13.2嘅分段吧... 我搭咁多次喺新田落車，有拍回贈嘅真係10%都唔知有冇(當然唔包括我啦)。

其實B1有唔少轉乘其他九巴綫嘅客，第二程係會計返差價，所以拍唔拍其實無分別

HE7921 發表於 2024-5-16 20:41
聞說B8將會開分支線由香園圍經白石角，科學園，大學站同馬鞍山去十四鄉(暫定編號B8A) ...

堅定漏噶

TuNg''=) 發表於 2024-5-16 20:50
點解啲線咁鐘意入白石角呢個黑洞？
係咪入左去運吉會批得順手啲

大膽猜測系唔系同早上有人從口岸去HKSTP翻工有關

jpoon 發表於 2024-5-16 22:14
其實B1有唔少轉乘其他九巴綫嘅客，第二程係會計返差價，所以拍唔拍其實無分別

...

如果﹐我坐B1由落馬洲上車﹐再轉68E去青衣。

坐天水圍車 與 坐 元朗車﹐最終收費是否相同?


天水圍車我自己就未有機會試﹐我想知答案。
總車費會係 $14.5 定係 $13.20?

但元朗車就我已經試過﹐68E的一程會係免費﹐即係總車費係$13.20。

12Lane 發表於 2024-5-16 19:23
老實講，見唔到原則上有咩分別。用番果位版友例子，79K香園圍開車直飛粉嶺站再站站停去上水，一樣符合你 ...

同意, 原則上其實真係無咩分別。其實九巴一樣可以79K站上粉嶺站中載
九巴以前亦都有例子
960疫情前一樣有總站開直去虹橋中載

只不過係咪真係要為左淡氣
搞咁多損人不利己既小動作先?

有d慣例就約定俗成既
對乘客好 對清客效率有幫助
又睇唔到有咩野理由要唔比

至於你話係唔係違規
其實一句「根據當時人流管制情況及避免管制站擠塞, 應警方要求加開直達沙田班次」
已經夠哂

保險個到 除非你間保險公司諗住放棄香港業務
如果唔係 保險公司都係乖乖地賠錢
你令到運吉/政府有麻煩 無咁容易比你好受
呢幾年其實好多例子

GJ6229 發表於 2024-5-16 22:48
同意, 原則上其實真係無咩分別。其實九巴一樣可以79K站上粉嶺站中載
九巴以前亦都有例子
960疫情前一樣有 ...

92特快班次點解會消失，有啲灰色地帶其實大家都係儘量合理方法做。

用返79K做例，條線主要客源都唔係香園圍粉嶺客，呢點自己去坐一次都好清楚，未計你收平人哋B7 1/3咁滯，做完都係殺敵八百，自損一千，有閑車去車皇后北上仲實際。

kei_hk 發表於 2024-5-16 22:37
如果﹐我坐B1由落馬洲上車﹐再轉68E去青衣。

坐天水圍車 與 坐 元朗車﹐最終收費是否相同?

我搭開268X，兩程加埋係一樣嘅

好老實，依家過鐘都幾乎係直接踢中載，唔會玩站上離站中途載㗎啦。
因為你唔會知啲客係咪要去飛咗嘅站，要追時間直接踢中載，或者私調頭算數。

960 ABC跑道應該無咗，係58M唔敢肯定。