建議廢除九巴72，拉272X富蝶至長沙灣，72A改經沙田市中心

現時大埔至長深荔地區全日巴士未有公路快車，而大埔公路 72 及 72A 未能有效分流 舊路至沙田客流。為有效使用資源，建議 大埔沙田舊路交通交由 72A 單獨負責，用272X 做大埔長深荔地區交通，源禾路-長深荔地區交通由86負責。72A 加經富蝶及太和以求有新天降資源。
75K 同時因應太和站有車到埔工，75K抽出汀角路直行飛埔工。



72 取消 (減 9 車)

272X 富蝶至長沙灣
富蝶
富亨
大埔中心總站
新興花園
廣智樓
廣福村
白石角
(272X 原線)
旺角道
長沙灣道各站
長沙灣總站
全日班次加密至 20 分鐘一班 (加4車)


72A 大埔工業村至大圍
入富蝶後經汀角路、寶雅路入太和站北行，轉出大埔太和路落寶鄉橋行原路，沙田段用72走線及經大圍道入大圍，並不經沙角乙明全日班次加密至 20 分鐘一班 (加2車 再加1車)

86 加2車

72 所有轉乘 加至 72A 及 272X

飛甩太和邨零補償
好嘢

72 放海盈邨不入荔枝角 至於荔枝角由272P全日就算

HG6729 發表於 2024-5-16 16:09
72 放海盈邨不入荔枝角 至於荔枝角由272P全日就算

如果有無限車同唔怕蝕既話就得。兩條接近重疊喎

s20131417 發表於 2024-5-16 15:11
72咁搞會令大埔公路大圍以西一段變相無車出長深荔！

金山段人口連二千都無，81已經夠密同比其他區多。落山轉車啦。
清水灣道都係得彩虹，觀塘都冇啦

72係兩段舊路最旺嗰條，拎2條霉線郁條旺線，結果3條線一齊霉晒。你知72出深水埗係幾快㗎可？唯一拖慢係沙田市中心，但係沿途一直嘔到客上落，總好過你條改版272X；72要改都係最多改行長沙灣道/荔枝角道，你份建議可以垃圾桶見

iseen 發表於 2024-5-17 01:03
如果有無限車同唔怕蝕既話就得。兩條接近重疊喎

又唔算重疊嘅，一條272P三富白石角青沙荔枝角，一係72太和廣福道中大沙田金山深水埗，繁時拆幾班快車，其實連站位都冇幾多個重疊。不過一個深長荔有咁大需求拆兩條全日先算，一係72擺太子奧運 (然後又同72X 272X攬炒)。

只能夠講呢個建議正正解釋到點解72今時今日仲死唔去，斬走九架車要分翻八架比人之後都係補唔哂位，太和零補償，金山翻放學企車頂，睇死第九架車都係要擺埋落81補金山 (就算翻放學冇所謂，禮拜六日行山客都搞唔掂)。

Fuk19805 發表於 2024-5-16 19:16
72係兩段舊路最旺嗰條，拎2條霉線郁條旺線，結果3條線一齊霉晒。你知72出深水埗係幾快㗎可？唯一拖慢係沙田 ...

但72其實唔係一條好有效既路線，而D客係轉到落去重疊既線到。
72A 明曬係做到大埔 - 舊路 - 沙市 既客，推落去加密會令佢地更易等到車。

而 新 272X就算用廣福起計去到長沙灣都會比 72 快 10 分鐘，仲可以收到 $0.5
同時 86 南行只係比 72 慢 5分鐘，北行仲要同樣時間，又可以谷番 86 客量，何樂而不為?

JH_LE4612 發表於 2024-5-16 21:49
又唔算重疊嘅，一條272P三富白石角青沙荔枝角，一係72太和廣福道中大沙田金山深水埗，繁時拆幾班快車，其 ...

問題係而家大家都知到大埔無一條連北區都有既全日長深荔線，唯一合理解又唔唔涉及大加車既就只有魔改條 272X