建議城巴2號改為港澳碼頭往返永興街循環線，2A延長愛秩...
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天空之神 發表於 2024-5-24 13:44
其實北角有 3842，77 根本西灣河直接上橋出銅鑼灣咪算
當做埋耀東來往銅鑼灣特快
本身條線出到客嘅地方唔做，走去同2x爭，認真神奇
南區去東區都係去北角/太古，呢兩個都唔做條新77生存到先算 |
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天空之神 發表於 2024-5-24 12:06
18X 經電車路先直出糖水道先係真正既高手😂
你樓上有人話收少左 wor
我意思係compare with 2，相信拉18去筲箕灣會收少更多722客嘅錢 (中上環電車路去鰂魚涌太古個pool肯定多客過中碼) |
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北角咪比 3842 做肥佢根本唔應該再搶屎水原則咪死谷大線
太古鰂魚涌養鬼得肥條線
倒客？隔離條 69 就知有幾好做
耀興來往銅鑼灣 2A 77 99 條條都兜到天荒地老
700 本身都係想咁做
不過以前養哂班直出客咪唔應該攪
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咁你想用 18X upgrade 722?
大家都知道呢件事既下場如何
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咁你望下上面有人話太古有客
睇下咪知 AMS 只做 69X 咪知
真係人唔笑狗都吠
轉軚upgrade 2A 好過齊碌
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岩呀，本身係街坊價鴨仔咪要upgrade 去蛋撻價 18
然後再諗方法推 722 上 18X
但屎水留戀食糖水，怪得邊個
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天空之神 發表於 2024-5-25 10:31
😏
咁你望下上面有人話太古有客
我又想問，乜69X又好好做咩？
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天空之神 發表於 2024-5-25 10:34
岩呀，本身係街坊價鴨仔咪要upgrade 去蛋撻價 18
然後再諗方法推 722 上 18X
722推唔到人上18X原因係因為耀東班死忠
連788都講減班點解722可以加返轉頭？
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岩乜野，人地18X都唔係流水線，
你就想半直通18當流水線博加價，牛頭唔搭馬嘴。
仲留戀緊20,M21,22,88廿年前？
坐鐵短途都係4.8，而家已經貴過鐵，仲想收人半直通價真係FF，
你都識講街坊價，憑乜野要變相加價？
變相加價對你有乜好處？
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Hazard.Palmer.Drogba
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